Проблем при монтажа на ГИ на Ситроен / Техника / Автомобили / Автомобилни газови уредби

Чета и се чудя толкова ли са го закъсали landi за клиенти, че се заяждат с един обикновен сервиз. И със нас
И толкова ли са отчаяни, че си правят тук реклама
Спомням си преди години в Плевен когато бяхме само сервиз, но продавахме повече landi renzo от официалния ви представител Вие вместо да се свържете с нас и да проведем разговори за съвместно сътрудничество. Решихте да ни заплашвахте по телефона (не, че това ни впечатли) ние ви казахме , че няма да спрем да продаваме „ ланди ренцо” просто зашото ни харесва като уредба) и тогава ни казахте щом искате да си ги мерим ще си ги мерим. Виждам че манталитета и емоционалното състояние не са се променили много от тогава.
Сигурно във вашите справки и нас ни няма като дистрибутор , а и не държим.
Ами мина време и си ги премерихме (говоря за Плевен). Тръгнахме от един гараж и направихме реномиран сервиз и дистрибуторска мрежа в региона затова ни помогна качеството на обслужването и грижата за клиента както и лошо обучените ви представители които така и не разбраха защо конвенционалния изпарител не се монтира легнал , кабелите трябва да се запояват, бандажират и полагат в шлаух, но това е една друга тема.
В крайна сметка от малка фирма се превърнахме в фирма която определя облика на газовия пазар в България.
Затова подкрепям колегата от еврогас които отстоява своята позиция на базата на собствен опит и възможности. Доброто качество на работата му покрива някои от празнотите на системата която предлага и въпреки, че ни е пряк конкурент е един от малкото които работят професионално което е важно за да се върне доверието към сервизите като цяло.
В света ланди груп може и да е N1 или N2 (разбираите се там с БРЦ) ,но в България ви се налага да се конкурирате с Български производители които все повече набират скорост , възможностите на системите все повече се изравняват и цената и обслужването ще е определящ Фактор за избор на клиента.
Не е тайна, че в новите ви системи за да се постигне ниска цена за Българския пазар са направени компромиси. Проучил съм детайлно системата , но неискам да падам на вашето ниво и да я коментирам.
А що се отнася дали фобос е „едно от недоразуменията за газови инжекционни” ще решат потребителите, а не Вие колкото и да ви е болно.
Колегата от еврогас е прав и за още едно нещо ние сме в България и „Фобос” и „Бсм” ше се слагат повече от италиански и други марки. И не се сравнявайте с мерцедес, че просто няма нищо общо. (освен ако не визирате 2000-2003 когато имаше проблеми е електрониката и колите масово закъсваха по пътя). Мерцедес се купува за престиж а газов инжекцион се монтира за икономия седи под капака и потребителя забравя за него.
А това дали ни стига акъл или не едва ли може да го каже човек които не е произвел нищо, а се хвали с продукт на които само е представител.