Molia za pomo6.Imam wv 2 s gazova uredba.Pravi mi mnogo problemi.Nemoga da ia zapala kogato e studena v nikakav slu4ai.Meri6e na gas nese tarpi na benzin pali bez problemi kato poraboti malko i zagree minavam na gas i vsi4ko e 6.Tpla pali ot ras.Kakvo istava?POMOGNETEMI.

...не е в газта, а в стремежа ти да не заредиш и за пет лева бензин, да не се прекараш! Така ще е винаги, идва зимата и трябва да си оптимист, че ще стане още по - лошо.
Пропан бутанът при изтичане към изпарителя е с температура - 12гр/С от бутилката, втечнен и труднозапалим постъпва в горивната камера, при такта всмукване обледенява полюсите на свещите и прави искрата слаба или невъзможна. Митев не вярва в това, но съм развивал бързо свещ на Лада и си беше така!
Съвет - палиш и караш на бензин, докато парното не се позатопли слабо, тогава превключваш, винаги 10 - 15 л. бензин в резервоара!

Аз паля на бензин и след 1-2 минути обръщам на газ. И докато се постопли не я юркам, че замръзва изпарителя... Еле на астрата е на майната си сложен и докато загрее...

А за свещтите - ама мноооого злопаметен бреее

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Нищо лично ... нали знаеш, че със съветите от личен опит помагаш безрезервно в другия и тоя клуб, за което те уважаваме. Научил съм повече от теб, отколкото от немската книга за Опел за ремонти, обслужване и подръжка. Но ... просто с газови уредби се занимавам от 1981 г., всичко ми е минало през ръцете, само дето не отворих сервиз за монтаж, заради годините.
А за всички, които не вярват - повъртете няколко пъти на директен първоначален пуск на газ при минусова температура, като не запали мотора бързо снемете коя да е свещ и ще се уплашите!

Da saglasen sam. Oba4e tovago pravi i liatoto. A ot predi nebe taka.Misla da nee ot izparitela 6ot e TURSKI OVER GAS na 60 000 XIL.Na tri godini.BLAGODARIA PREDVARITELNO.

Да сьгласен сьм.Само 4е това го прави и лятото.От преди не беше така палеше без проблем и лятото и зимата.Мисля да нее от испаритиля щот е ТУРСКИ ОВЕР ГАС на 60 000 хил...БЛАГОДАРЯ ПРЕДВАРИТЕЛНО ..

... трябваше да почнеш.
Вследствие на големите температурни разлики, гумираното платно за високите обороти ( най - голямото), заедно с гумичката на кобиличката му, се втвърдяват, платното се опъва и не се прилепва добре напуканата гумичка към бронзовия отвор за приток на газ от отделението за загряване (изпаряване) на газта.
Направо си вземи един нов Волтран за 40 - 50 лв., смяната на платна и настройката на изпарителя няма да е по - евтина, като спазваш начина на подгряване през зимата и лятото, нямаш грижи около 100 хил. км.