Здравейте! Някой слагал ли е ГИ "Бардолини" на Ксантия 16V? Насочил съм се към нея, но ме разколебават чрез "Фобос" с типично българския аргумент, че тя имала ръчна настройка на компютъра, а Бардолини бил с автоматична, което било добре в Европа, но не и у нас..??!
Някой слагал ли е Бардолини в сервиза на Самоковско шосе 1 и какви са впечатленията?
Благодаря!
П.П. Та благодарение на тази разлика, при "Бардолини" над 4000 об/мин се влошавало състоянието, което майсторите обяснявали с лошата българска газ..

Редактирано от tangos на 11.06.08 15:55.

i s dwete 6a si ima6 iadowe izrasi se o6te malko i nqma da ima6 pone beli kosi prevdewremeno w smisyl az se nahodih po serwizi da mi slagat ne6to eftino ama rabote6to wsi4ko mi izleze nakraq okolo 2300lw. hodene slagane swalqne i nakraq se prevalih dadoh 350lw powe4e ot kolkoto mi iskaha w na4aloto i we4e ne sam mrankalo kofti klient a kolata si mi raboti i nqma qdowete na eftinoto p.p. sega karam s italqnski injekcion BRC i sam 6tasliv

Колега,ти си случил с твоята БРЦ уредба,ама мен не искат да ме видят в сервиза им!Крайно съм недоволен от отношението на БРЦ-България.Отказват ми настройка на ГИ ,след като в продължение на 2 години не можаха да ми я настроят!Отначало приказките бяха за разход с 1 литър повече от този на бензин,ама така и не можах да падна под 9 литра,а на бензин ми харчи 6.Сега съм решил да си намеря кабел за софтуера и да си човъркам сам.Явно друга оправия няма.Затова според мен е важно кой ще ти постави уредбата и да ти даде гаранция,че ако има проблем ще си я свали и ще ти върне парите.Това го искай в писмен вид с подпис и печат!Също се поинтересувай и за майстора дали е добър.

Каква кола караш че гори 6/100 ?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Няма да имаш проблеми и с двете, номера е да са сложени кадърно. Това че бардолинито има само авто настройка незнам кой разбирач ти го каза но не е истина.
Искай софт и кабел - закон!!!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Колега не се занимавай с Български доработки вече има ИТАЛИЯНСКИ инж.системи на добра цена.Аз си монтсрах преди два месеца ЛАНДИ за 1400 лв.с евро нивомер но ПИЖО 307 и тези 11000 км.ме направиха щастлсв.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Добра цена, кажи на човека къде да си го монтира това ланди тогава.
Да видим..................

v servizite na LANDIRENZO

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

мммда,чета и си мисля че това с газовите инжекциони трябва да е крачка напред ,ама се получава друго на практика.
значи скоро сложих уредба на един пасат,1.8моно,на бензин гори 10 /100
градско,на газ 10.5-11/100 и уредбата е 350 лв на мястото на резервната
гума,и над 4000 оборота също върви,разлика между газ и бензин едва забележима.
е ,сега някой да ми обясни що да дам 1300-1600лв кат мога да мина и с 350лв?
аз ли разсъждавам грешно или народа лудна по тия инжекциони кат манна небесна?

Сега аз ще ти кажа две са причините.
Едната е че никой не си признава - какво не си признава - ами че една год след като си е сложил обикновене уредба вече са започнали да му играят оборотите и вече няколко пъти странно му се е вдигал разхода - но иначе си прав, по рентабилно е,найстина.
втората причина - по-новите коли вече не искат много да вървят с обикновени уредби.

i tretata prichina e,che na po-novite modeli pochvat da im se trupat edni greshki v ECU,kato ne se slojat emulatori i mnogo chesto se poluchava edno BOOM ,sled koeto mnogo chesto sledva dalboko burkane v djoba za debitomeri,kutii i tem podobni chasti

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Е как да си признае ако не е така?Поне за разхода си беше много добре на газ.Вървеше добре.Вярно че ако караш само на газ след известно време почва да прави проблеми на бензин но като минеш 50-60 км на бензин и се оправя.Като чета тук кой какви проблеми има с газовите инжекционни и ми настръхва косата.Май всичко опира до това кой ти слага газовата - дали ще е инжекция или обикновенна.Ето сега търся някой който да разбира от газови инжекционни и да ми каже къде е причината за да гасне на газ и никой не ще да се занимава а и май никой не разбира принципите на работа на двигателите и на газовата уредба.Има ли някой тук който разбира за да му задам задачка закачка ?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Даваи слушам те ! Какъв е проблем и с каква ГИ?

Взех я колата с газов инжекцион БРЦ - казват ми че бил от старите.Газта влиза в колекторите със щуцери а не с дюзи.Има едно кубче от алуминий от където тръгват 4 маркучета за колекторите.Та проблема е следния:Като запаля на бензин и мина на газ колата гасне.Ако е в движение придърпва и тресе и пак гасне.Ако я карам 10км на бензин и след това превключа на газ си върви без никакви проблеми.Обаче ако спра на празни обороти пак гасне и след това докато не мина 10км на бензин пак не ще да върви.Та какво се променя в една загряла кола след като мине 10 км?Какви са тия параметри които са различни след изминаване на тия 10км.Освен това забелязах че когато натоваря повече двигателя и прехвърля автоматично на бензин.Значи компютъра на газовата уредба и онова блокче алуминий го сменяхме и нямаше промяна.Взех да се съмнявам че може да не е от газовата уредба а от някой датчик на самата кола - я ламбда сонда я температурен датчик които да подават грешни сигнали.Но не му разбирам и е само предположение.Търся си майстор и си плащам но никой не може да помогне.

Благодаря на всички до тук! Разбрах, че като всичко друго, и ГИ е съдба..