Ще ви помоля да ми изпратите и на мен схема на кабела и софтуера за AG/ZENIT JZ-2005 на billy.boy.tornado@gmail.com

До онези които имат проблеми с настройките.
За да сте сигурни че проблема е в газовата инжекция проверете как работи автомобила на бензин. Препоръчвам преди да се настрои газта да се направи една пълна проверка на гориво-запалителната система на бензин. Да се отстранят всички проблеми и чак тогава да се престъпи към настройка на газта.

Трябва да се има предвид, че почити всички по нови автомобили си правят статистика за кислорода в изгорелите газове с което в последствие коригират качеството на сместа с цел да компенсират износването на двигателя. Ако работата на газ не е настроена близко до тази на бензина е възможно непрекъснато да ходите да ви пренастоиват горивата или да ви трият грешки от рода на "бедна горивна смес" или "ламда сонда ....".

Повтарям, редът е следния. Оправяте автомобила да работи перфектно на бензин и след това настройвате газта по бензина при някой който знае какво прави и може нещо повече от това да пусни автоматична адаптация на газовата инжекция.

И когато редуктора е много инертен и работи само от 1300 бара нагоре всичко меко казано се УСЕРЕ.....и тогава си му прави автоматични настроики безкрай....

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Здравейте отново, нещо не можах да разбера схемата за свързване на кабела, а пък хич не ми се дават 50 лв за една жица с два конектора, бихте ли я обяснили по подробно, т.е. “-data out(tx)-data sent polzva se 5“ и “-data in(rx)-data received polzva se 6“ има се предвид пин 5 и 6 на какъв кабел rs-232 или usb или .... просто не разбрах за какъв конектор става въпрос?

Здравейте, може и аз да помоля за софтуер, описание за кабела, ръководство и т.н. boby_i@mail.bg
Колата ми да споделя е Пежо 206 с 1.4 бензин ДВГ. Системата Сименс 2000 е. Сложих ГИ преди година. В началото имах следните проблеми когато спускам надолнище или карам по развното без газ и ползвам двигателя за спирачка в момента на натискане на съединителя колата гаснеше. Оборотите падаха много бързо и не се задържаха на 1400 и после бавно да паднат на 800 както би трябвало. Оказа се че горивото е прекалено богато. От софтуерен път не можаха да го обеднят достатъчно и сега колата ми е с дюзи 1.4 за разлика на всички други които под 1.8 не са слагали газаджиите поставили уредбата на моята кола. Бяха изумени...? Сега колата върви като на бензин без никаква разлика. Но погорва малко повечко (7,5 извън града(8,3 с клима) Градско 9без и до 10 със клима. Зимата пада до 8,3 от падане на трафика във варна...
Та искам да махна проклетите стандартни "Перфектни" Според майсторите ми настройки и да си ги коригирам по възможност най-оптимално за колата...
Благодаря предварително!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ще ти бъда много благодарен, ако ми изпратиш софтуера и спецификациите и на мен, защото ми омръзна да ходя по сервизи. Имам рено -меган сценик и имам проблем при тихите обороти на двигателя. Започва да си мени оборотите да и да тресе. Когато навин е студено да кажем под 0 градуса и запаля колата направо ми обръща на газ /щраква клапана и колата съответно изгасва/. Затова ми трябва софтуера за занит. Благодаря предварително

Дърпай си ги от
http://ru.agcentrum.com.pl/?d=57
LOGIN: klient
PASS: agc

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря

A за кабела какво можеш да ми кажеш.

Ще ви помоля да ми изпратите и на мен схема на кабела за AG/ZENIT JZ-2005 e-mail : cvetelo@abv.bg

Нормален МАХ232 !А бе звънни на телефона ми от профила ми да ти обясня че е по лесно
Ето намерих гледай и дерзай

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от injection на 02.10.09 18:53.