Някой може ли да обясни!?Харесал съм модела!Но съм се и убедил че метана ми е много полезен в служебните ни коли.Например Фолкс Поло 1-3 изминава 150 км градско с 9 лева.Малко спънато е и с намалена мощност но винаги когато искам да се изстреля може да бъде превключена!
Търся модел малолитражка с мощност около 100 коня , мисля че ще е оптимална.

Кой каза,че не става?

v klub honda taka kazvat....bili tunki stenite na cilindrite ili neshto podobno

аргумент няма отношение към метана.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

http://www.bigas-bg.com/g61.htm

Ако става въпрос за хонда 1,5 моно 90 коня, аз не виждам какъв и е толкова проблема, незнам как седят нещата с клапаните, но откъм слагане на газ не е никакъв проблем

А дали ще има проблем да се сложи метан да Honda Civic с VITEC променливото газоразпределение ?

ne

Няма никакъв проблем да се сложи. Едната ми кола е 1.6 мотор витек работи перфектно няма придърпване хълцане губене на мощност. Дори в момента се продава (метановата уредба). Уредбата е Ланди с 90 л. бутилка Фабер с едно пълнене се минават 300-320 км.

Карам Сивик 1.5 моно на метан. Уредбата е слагана в България преди 4-5 години. Сменят се свещи на 10000 км, никакви други проблеми.