Колеги проблема е следния: Кола от средата на 80-те. години. Стояла е в гараж 8 години без да е палена. Механичен инжекцион Бош К-джетроник, без ламбда сонда и квато и да е друга електроника. Проблемът е че от стояне ел. бенз. помпа се е прецакала инжекциона и инжекторитесъщо. Тук в Бг. части не се продават трябва да се внасят от вън и са много скъпи ц-всичко излиза над 1000 лв. някъде. Колата има и турбо като за капак -то май е добре.
Въпросът ми е може ли ако извадя инжекторите (те са едни дълги механични впръскват гориво постоянно точно над клапаните) и на тяхно място вкарам по един маркуч с някакъв метален накрайник разбира се и тея 4 маркуча (колата е четирицилиндрова) ги покача към някаква разклонителна тръба включена в обиновено газово (то инжекцион няма как щот няма комп). Е, така колата ще стане само на газ но ще го преживея все някак.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Частите ги има и то в България - не са скъпи. За К-Джетроник. Аз имам 2 помпи работещи - 2-ра ръка например.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Тц. Сааб 900 Турбо 83 год. НОВИ части -само от чужбина, чака се много и не всичко го има вече -просто не се произвеждат вече. На старо не ми се рискува. Затва предпочитам едно ново газово стига да е възможен тоя вариант дето го писах в горния пост. Мисля, че ако докарам газта най-близко до клапаните (на мястото на инжекторите, които не ми трябват) ще избегна много от "класическите" проблеми с газта, особено пък при турбо вариант. Ама може и да греша -не съм инженер все пак.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

http://www.bigas-bg.com/g22.htm толкова за това може или не пълен инжекцион на К-j иначе по-добре си оправи колата на бензин когато е работила е било много кола

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите