гори ми мап сензора на газов инжекцион заволи на 15000км,някои знае ли причина и дали се рециклират тези сензори,защото в сервиза до американското посолство нов струва 142лв,а в софия другаде не знам дали ги има.Колата е мерцедес е200 136к.с.

МАП-а струва 38лв., но трябва да се върже коректно- на общ вакуум.

аз знам че на руи планина са кожодери,но чак пък толкова.А случаино да знаеш къде на колата е този сензор,защото ми казаха че е на букса и мога сам да го сменя а и къде се продава,да не забравя,че ще почерпа

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Извинявай за забавянето, мога да кача снимки на МАП-а , но не знам в София къде може да има- аз съм от Пловдив. Като работа и устройство всички МАП-ове са еднакви, но има разлика в напрежението което излиза на изхода. Повечето дават напрежение от 0 до 1v. Наистина е на букса и лесно се сменя.

По молба на Митко качвам снимка на двиг. отсек, на която за съжаление не се вижда точно МАР-а, но той много прилича на това в червеното и трябва да е някъде около него(това е датчика за налягане на газта в рейката, а МАР-а е датчик пак за налягане, но чрез него се следи разреждането в колекторите, тъй че, търси го закачен за някой маркуч за вакуум)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

благодаря за помоща,намерих мапа,и се свързах с вносителите на заволи в пловдив до кат,обявиха ми 100лв за него.аз стария го разглобих има кондензатор и още неща,не много но не им разбирам.въпроса е че не знам защо гори,ти можеш ли да ме насочиш към някои специалист,или ако ти разбираш да я погледнеш,ако имаш възможност

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ще потърся телефон на колега в София.

Хм...ако гори в електрическия смисъл - недобро напрежение/ток/елементи; да не би да гори в директния смисъл - да е поставен на място около което се развива висока температура. Хм...и друго...казваш в сервиза ти взимат към 50лв за смяна, а после пък вносителя искал 100 само за часта - май някой те омагьосва

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

мапа е поставен на винт,върху десния калник близо до бушоните,свалих го за 1 мин.голям е колкото кибритена кития,черен с 2входа за маркучи за вакума и букса с 3 клеми,не мисля че гори от температура,но знам ли.За сега гори за втори път,при мен а преди това не знам дали е горял защото не съм карал колата много километри.Ще си поръчам нов от пловдив и се надявам да не изгори пак след година.Може пък сегашния да е бил дефектен,поне вече при проблем сам ще си го сменям,а не да се притеснявам и да хода при киселяците до американското посолство,и да ми режат главата понеже са монополисти

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Надявам се и аз да е случайно явление, иначе икономията отива ... Успех!

0899811297