Колеги, имам Волво 460 -пълен инжекцион.Купих я с монтирана на нея газова-за съжаление не е за инжекцион и сега ми белее главата всяка зима-вече 3-та.
Тази година последния номер е че съм на 3 цилиндъра от петък. Смених свещи-продължи и на газ и на бензин да работи на три цилиндъра . Смених регулатор на налягане на горивото-като чели сега на бензин вече се оправи, но на газ няма никъква разлика-тресе и не работи равномерно, не мога да подам газ, веднага започва да "тропа" и придърпва. Мериха компресия-на долна граница на номиналните стойности е-11 Кг/см2 във всичките 4 цилиндри, но все пак колата е на 16 години.. Възможно ли е при нормална компресия причината да е нагар на клапан на този цилиндър?
Моля, ако някой може да ме посъветва, каквото и да е , каква може да е причината. Без кола не мога /то само да се затопли ще се разделям с нея/.
Благодаря ви предварително и наздраве, че аз сега карам "внимателно" на едно винце с лимонадка. Това-майтап, но моля за съвет.

Кой е цилиндъра

А свещи и кабели, капачки, палци - кога за последно си сменял (колко км)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Цилиндъра е първия най-отляво-до ремъка.Капачки и палци /чисти са, не са зацапани в два сервиза ги гледаха/ и кабели не съм сменял, майстора който гледа колата твърди, че кабелите дават добър ток. Свещи смених в петък-преди не повече от 25 км.

Никога ли не си сменял запалителните компоненти ?

Щом и на бензин гърми...

Подмени връзването - смени кабелите на два съседни цилиндъра...

Да не е почнала да гърми след като си сменил свещите ? Много ментаци продават...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

дали си сменил въздушен филтър - с което трябва да се започне.
Второто за проверка са ВСИЧКИ вакуумни маркучета по мотора - СМЕНИ ги, не ги проверявай.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите