Благодаря за отговора.Въпроса го зададох защото в повечето инструкции за настройка на газ инжекциони обясняват че най-добри резултати се получават при почти пълно припокриване на времето на отваряне и затваряне на газовия инжектор с това на бензиновия. Друг е въпроса относно количеството газ за единица време.Мисля , че с тези щуцери с различен диаметър на отвора , които врязват в смукателните тръби до бензиновите инжектори се осигурява различно количество газ за единица време.Гледал съм как настройват газ инжекцион и нато не успяха с промяна на времето на газ инжектора взеха че разпробиха щуцерите с бургия с по-голям диаметър за да осигурят достатъчно количество газ за двигателя.Имам и други наблюдения които ме карат да мисля , че настройките са по-скоро на улучване.

Това за припокриване на времената на инжекторите не си го разбрал.
Прочети го пак.
А това с бургията показва че системата е наша (българскА).
Но за каква система става въпрос и каква кола ? Не казваш.

Знам , че нещата изобщо не са така прости. Просто след случая ,който ви разказах,се замислих дали технически е възможно бензиново ЕКУ да управлява газови инжектори без да се повреди то. Знам , че са с различно съпротивление от бензиновите инжектори , сигурно има и други разлики за които не знам.Но виждам , че тук има много компетенти хора ,които могат да обяснят. Повечето хора , които познавам със поставени газ инжекциони на колите си са ги купили от страх да не им гръмнат пластмасовите смукателни тръби.Като разход са ми казвали ,че поне 2 литра газ са отгоре на бензина,че и повече. Та ако бенз. ЕКУ може да осигури прилична динамика дори и с по-висок разход на газ доста хора сигурно биха се замислили.Защото много би ми било любопитно ако има една тема ,в която всеки който има поставен газов инжекцион на колата си честно да напише какъв му е разхода .На технически изправен автомобил разбира се. А конкретно колата беше Пасат 1.8Т 2000г.А уредбата е наистина българска.Та ако този газов комп така ще управлява а има и друга алтернатива....

Та ако този газов комп така ще управлява а има и друга алтернатива....

хе хе ПАК РЕКЛАМИ !!! Е айде изплюй камъчето де !!!


Или ако ти е интересно ....можеш да видиш Газов инжекцион който директно се управлява от бензиновия контролер като ми звъннеш на телефона или напишеш едно ЛС

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не правя реклама на нищо. Явно грешно някой ме е разбрал. Сферата в която работя няма нищо общо с автомобилно и газово оборудване.Не мисля че ако се интересуваш в някоя област и си забелязал нещо което ти е направило впечатление и го споделиш има нещо лошо. Има добре и не толкова добре измислени системи.Не искам да влизам в спор кои са те.Всеки решава сам.Въпроса ми беше може ли бенз. ЕКУ в автомобилите ни да управлява дори и даден тип газови инжектори без да се повреди.Друг е въпроса колко добре ги управлява.Благодаря за предложението ви ще намеря начин да се свържа с вас.

Тука на мене ми се струва че Любо от Хорландовци не иска и не иска да спре с авторекламата.
Тагива газ инжекциони който се управляват както казва той "директно" от контролера на колата са всички нови модерни газови инжекциони. БСМ, ФОБОС, неговият, БРЦ, СИМГАС, и т.н Виж Фобоса се опитва да взима сигнал и от други работи ама това няма значение.

Колкото до разхода, ако ситроена ти харчи 10 бензин и ми се похвалиш с чисто 10 ка газ - няма да го повярвам.
Айде поздрави.

Некой хора казват че идвам от........Сибир.

Редактирано от ДoшyнБaдaeв на 09.12.07 14:48.

Тука на мене ми се струва че Любо от Хорландовци не иска и не иска да спре с авторекламата. !!!!!!!!!!!!!

Aйде сега пък автореклама ! Е какво пък рекламирах сега

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

нови модерни газови инжекциони. БСМ, ФОБОС, СИМГАС, и т.н green] ......................се стремят с какви ли не методи да преправят бензиновото време за да управляват небезизвестните "райли" ..................
неговият и БРЦ " си имат собствени инжектори .....и колкото повече се смята толкова повече се греши !

Отностно разхода ..... на бордовия ми компютър пише 11.4л/100км ,а колицата харчи 11.7л/100км газ според бележката ми от зареждането и преминатите километри в града!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не искам с нищо да се перча просто написах това което е факт!Човека питаше дали има ...и може ли да се направи система ........ да не повтарям отначало

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ако модераторите считат че писанията ми са някаква самореклама реклама и т.н моля да ги изтрият !

само за информация без никаква реклама ако някой му се стори друго сори
та газовия комп не е толкова савършен като ECUто на която и да е кола но на него това не му е необходимо защото базовите си показатели той ги получава наготово от бензиновата електроника но обратното да го заместиш с бензинов комп няма как да стане защото за да работи колата на газ добре трябва да се сметнат няколко допълнителни коефицента като темература на реиката на газовите инжектори налягане на редуктора налягане на рейла и вакум в колектора или някои ГИ работят само с разликата " делта п " това е необходимо и за най простия ГИ за да работи . та хипотетично приемаме че имаш бензинов контролер на който някак си хакнал фирмоера и можеш да зададеш друга плътност на горивото и съответен коефицент за работа с него ама как ще му подадеш останалите му необходими сигнали . и последно за да се убедиш че съм прав а не си измислям за да си купиш инжекцион виж компа на зефирата която е само на бензин и същата с заводски метан разликата е видима с просто око
п.п. това с пласмасовият колектор е само външен белег ако беше само то на хладилника има едно момче дето срещу 50лв. ги залива с епоксидна смола и стават по-здрави от алуминия

tozi pat bravo na 4oko