Имам следния проблем Смених старото МАРИНИ и сложих чисто ново ЛОВАТО и сега започна при плавно спиране да падат оборотите а при рязко спиране да гасне. Автомобила е жигула и разхода се завиши с около 2 литра при градски условия къде може да е проблема.Благодаря ви

Ако изпарителят ти не е монтиран надлъжно по посока на движение го завърти така и би трябвало да се оправи. Ако не - опитай да обогатиш малко сместа с развиване на плстмасовия винт на 1/8 от оборота.

монтиран е напречно по посака на движението трябва да го завартя аман от майстори. мерси

Някой може ли да ми обясни каква е разликата от монатажа на изпаритела-
надлъжно и напречно.Как се отразява на работата.Има ли разлика в разхода на гориво.

Писано е доста пъти на тази тема. Накратко: инерционните сили при спиране карат мембраната и лостовата система да се задвижват и да се променя подаването на газ от там оборотите падат и гасне.

И при Ловатото май водата и газта са разделени от еластична преграда и този ефект се засилва поради относително голямата маса на водата в изпърдителя. При другите мисля, че почти не се усеща, защото мембраните са сравнително леки и само тяхната маса влияе в/у инерционните сили при спиране.

Не си разглобявал Ловато явно - разделянето е косвено от мембраната на малка площ - ползват я като уплътнение.

Неправилни предположения имаш за причината - освен мембраните има и лостове с клапанчета върху които действа инерционната сила.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

E - аз пък платинка не съм разглобявал....

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите