Zdraweite,
namerih si kola koqto sam reshil da kupq do 2-3 dni i imam nqkoi waprosi na koito shte sam blagodaren ako nqkoi moje da mi otgowori.
Kolata e Astra F 1.4 16V 90k.s. Ekotek.
Iskam da i sloja metan i uredbata da ne e metanow injekcion tai kato struwa gore dolu kolkoto samata kola iskam da warwi dobre, kato se ima predwid(bezproblemno), ne sam sastezatel i da ima awtonomiq 250-300km izwan grada.
shte sam blagodaren ako mi otgoworite wazmojno li e obiknowenna uredba? Priblizitelno kolko bi struwalo
Kakwi dopalnitelni neshta trqbwa da ima
Dali e wazmojno butilkite da sa pod kupeto
Da spodelite opit ako imatae s metan na takaw dwigatel.
Kakto i marka uredba i serwiz koito bihte mi preporachali, no serwiz ne kwartalno garajche
Blagodarq

заначи за да минеш 250-300км ще ти трябва 70-80л бутилка за метан.
обикновена уредба ще стане а цени можеш да намериш на metan-bg.com/

Това ти изречение ме изненада:
"Dali e wazmojno butilkite da sa pod kupeto "
Къде под купето си имал в предвид?

това с монтажа под купето са големи глупости..... това да не ти е лада нива. плюс това монтаж под купето има само на фабрично монтирани метанови уредби на опел зафири.

Da utochnq!
kato kazwam pod kupeto imam wpredwid da ne sa w bagajnika t.e. za tezi koito ne razbraha da ne se wijdat a kolkoto do towa che se slagat samo na niwi i zafiri!!!
Az lichno sam wijdal BMW 316 dwuwratka 96 godina na koeto butilkite ne se wijdat a tochno w tozi forum stawashe wapros za pejo 405 na koeto butilkite sa pod kupeto a astrata ne mislq che e koi znae kolko po niska ot 405, i dwete koli ne sa s fabrichen metan a az fabrichen kazwam kogato kolata izleze taka ot zawoda a ne kogato nqkoi si poracha kola ot dilar i saotwetno dilara q minawa prez serwiz za metan i kolata weche se wodi s fabrichen metan kakto sa powecheto koli wtora upotreba s "fabrichni gazowi"

по наредба ако се извършва такова преустройство трябва да се спазят следните изисквания ( не цитирам буквално) бутилките и тяхното укрепванне да се намират на не по-малко от 200мм от земята , укрепването да се узакони отделно в технотест и цялата конструкция да се покрие с ламаринен подвижен капак с дебелина по голяма от 0.8мм , тая работа е доста време емка и не съм сигорен кой сервиз ще се навие да си търси белята с техническия надзор за да я изпълни , по-принцип има много по-интелигентно решение на вашият въпрос и то е преработване на леглото на резервната гума и монтаж на резервоарите там , доста често се практикува при фабиите използвани за такси особенно в пловдив , среща се и в софия а съм виждал и подобни италянски монтажи

Ейй тоя 4oko........... не се научи да пише без правописни грешки....

ам че не изкам бе къде другаде мога да се лигавя съвсем анонимно а на теб що ти пречи ругай полезно е за сърцето

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите