Здравейте на всички, аз съм любител на тема АГУ , но имам техническо образование и реших да се пробвам сам да монтирам Тайминг Адванс Процесор на астра 1.6i с двигател C16SE, и така купих си чисто нов STAP 100B бразилско пр. със пълната екипировка кабели и книжка на цена 140лв. бях на далавера, запечатан разбира се. Монтирането е за олигофрени има да се разкачат две букси на тяхно место да се сложат съответните на тап-а, захранване +12в. ,маса., +12в.от газов клапан, и сигнал от ТПС , настройката също е за олигофрени писовете се настройват за 4цилиндъра, настройва се тримера за ТПС-а, и се задава предварението от писовете за предварението. Всичко е розово нали! :-)
Да ама Не, забелязах няколко разлики при работата му със описанието в книжката :
1. когато подавам газ сиреч колата ускорява предварението се изключва, пак се включва когато пусна газта, Хммм та за какво ми е предварение когато карам по инерция. Добре направих се на майстро и подадох сигнал на ТПС-а все едно че колата ми е по инерция постоянно, за да разбера как ще се движи със адванс когато ускорява ефекта е много интересен колата прекъсва много сериозно дори има моменти и на угасване .
2. променям ъгъла на предварение 6-9-12-15 градуса , и на слух и на пробване няма никаква разлика. да не говорим за другите писове дето се задават цилиндри и прочие все едно че нищо не променям!

Та въпроса ми е някой слагал ли е подобен тап и има ли опит да сподели да не би случайно моя да е дефектен ?

Колега за още 10лв. щеше да си купиш италянски на АЕБ. А иначе нещо не си го настройл как трябва или не си го сързал както трябва с ТПС. Има един трямер с него нагласи кога да работи а и оъ джъмперите съще се наглася кога да таботи и как.

здравей колега, мисля че обясних в поста че изчетох всичко от прилежащата книжка към ТАП-а, там ясно си е написано как трябва да се нагласят писовете, мисля че не е възможно да се сбърка броя на цилиндрите или предварението, казвам ти че каквото и да променям ефекта е почти един и същ, за кабелите също се отнася ако не се вържат само захранващите кабели проблеми няма но няма и адванс, като се прибави кабела за газовият клапан нещата също не се променят , кабела за ТПС-а е най-важен той определя дали да има адванс, гледам със стробоскоп и се вижда ясно какво става, мисълта ми е че когато съм със въведен адванс колата прекъсва при ускорение това ме смущава !

Срещу 150 л.в. олигофрените - маайстори щяха да ти го монтират, настроят и обяснят кое как е и щеше да притежаваш ТАП на АЕБ - маде ин итали

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

@Toshe, много се кефя на пичове като теб, по твойта логика някой може и да ти оправи жената доста по-качествено от тебе дори и за без пари!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Колега я да го разискаме въпроса в другия форум че там може да прикачим и по някой фаел.
http://lpg.septemvri.com/forum/index.php

6TO ne sı kupı6 AUDI ı ne sı slogı6 TAP ot starozagorskıte.

-ıma nqkakvı problemı s po6ta no ne sa ot teb.a ot TR operator.Ako vlıza6 pı6ı ım SOrRy sled ponedelmık.