|
|
|
Тема
|
 Подаване на газта ниско долу в колекторите ?, Какв
|
|
| Автор | Power_EXhaust (Нерегистриран) |
| Публикувано | 24.06.07 20:26 |
|
|
Имам една идея
Имам Мерцедес 280Е който е с 2.8 литров 6 цилиндров двигател с механична инжекционна система К-Jetronik и поради големия риск от BACK FIRE при поставяне на смесителна плочка преди дебитомера, преди 2 години решихме проблема като поставим газова уредба GIG 3 който е с 2 електромагнитни инжектора 1.6мм , но въобще не ми харесва работата му за да работи добре му трябват около 60 градуса на водата,пък и да не говорим ,че не знам защото не може двигателя му на газ да се форсира повече от 4800 об/мин,а и на празен ход мирише адски на газ.Та си мисля на мястото на тези 2 електромагнитни инжектора/по скоро клапана/ ако закача направо един обикновен изпарител какво ли би се получило.Реално погледнато ще се получи следното на колата са и забити ниско долу в колекторите 6 щуцера който се се захранват от една магистрала отворена от двете страни ,ще свържа двата и края в един тройник с винт и ще го захраня директно от един вакуумен изпарител.Вие какво мислите как ли ще работи този тип система ?
| |
|
Тема
|
 Re: Подаване на газта ниско долу в колекторите ?, Какв
[re: Power_EXhaust]
|
|
| Автор | Pif $ (Нерегистриран) |
| Публикувано | 25.06.07 14:56 |
|
|
няма да работи изобщо. След дроселовата клапа не можеш да сложиш изпарител. Там може само инжектор.
Ти от къде си купи инжекторите (за ГИГ3) ?
Имаш ли идея колко струва единия ?
| |
|
Тема
|
 Re: Подаване на газта ниско долу в колекторите ?, Какв
[re: Power_EXhaust]
|
|
| Автор |
2V6 (В движение) |
| Публикувано | 25.06.07 21:54 |
|
|
И аз имам подобен двигател. Така описано няма да работи по простата причина че вакуума ще е много голям при затворена дроселова клапа и ще вкарва много газ когато трябва да е най-малко. За да работи вакуумния изпарител трябва налягането върху мембраната за регулиране на изходната газ да е близко до налягането на входящия въздух.
Аз бих пробвал да свържа още един мъркуч към тази мембрана (има една дупка на гърба на изпарител-редуцирите) и с щуцер някъде веднага след дроселовата клапа.
2v6
| |
|
Тема
|
Re: Подаване на газта ниско долу в колекторите ?, Какв
[re: 2V6]
|
|
| Автор |
bris (непознат
) |
| Публикувано | 25.06.07 21:58 |
|
|
И така няма да стане!Ако не вярваш опитай!
| |
|
Тема
|
Какво пречи?
[re: bris]
|
|
| Автор |
2V6 (В движение) |
| Публикувано | 26.06.07 22:00 |
|
|
Ако някой ми обясни поне една причина да не става, със сигурност ще се амбицирам да опитам!
Редактирано от 2V6 на 26.06.07 22:02.
| |
|
Тема
|
Re: Какво пречи?
[re: 2V6]
|
|
| Автор |
rade6ki (непознат
) |
| Публикувано | 27.06.07 00:10 |
|
|
Момчета,прочетете принципа на работа на конвекционална АГУ(смесител,скорост,разреждане,количество газ)
| |
|
Тема
|
Re: Какво пречи?
[re: 2V6]
|
|
| Автор |
imitev (питомен OpelFan) |
| Публикувано | 27.06.07 00:36 |
|
|
Опитай - поне ще се убедиш
| |
|
| 
|
|
