Става дума за Мондео 1.8 16 клапана. Газовата уредба е обикновена Старгаз. Има и ламбда контрол. В момента гори 10.5 на дълго и никакви настройки не помагат да падне под това, а колеги със същите коли се хвалят с разходи от 8-9/100. Решил съм да сменя изпарителя, ей така за проба, но не знам какъв да взема. Препочайте ел. изпарител, който да отговаря на следните критерии: 1. Да е икономичен. 2. Да е качествена изработка (отливката и т.н.). 200-300-400лв не ме бъркат. Коя марка изпарители се славят като "икономични", ако има такава?

карам Мицубиши спейс, 1,8 лтр., 122 кс, АГУ - ел.изпарител ЕММЕ газ , разход при 100 км/ч - 9.0 , при 120 - 10,0 без клима.След като от multipoint injection го правим на нормален газов двигател мисля,че е нормално.

Всяка кола си гори индивидуално, дори и да вземещ две една коли , с един и същ двигател всичко да им е едно и също пак ще има разлика, не само на газ а и на бензин.А икономичния изпарител незнам къде да го намериш, като натискаш педала ще гори много ясно, като не натискаш не гори.

Донякъде това е така, но не съвсем. Различните изпарители имат различни конструкции и съответно различен к.п.д. така да се каже. Примерно трудно можеш да очакваш от един елементарен изпарител с много по-малко части вътре да изкара същото вървене и разход от един по-сложен и по-качествен изпарител, освен ако не е някое инженерно чудо.

направил ли си диагностика на ламбда сондата , казваш си със система ламда-контрол???

Качествени и безпроблемни са lovato и BRC.

Съответно lovato са с много по малко възможности за настройка, но пък издържат повече при екстремизъм с палене зимата на минусови температури направо на газ.

BRC от друга страна имат повече възможност за финна настройка, обикновенно са от две изляти от алуминии тела като преградата между антифриза и газта е метална.

Добре де, това е общоприетото мнение, което съм чувал стотици пъти, обаче електреческото Ловато, както и БРЦ-то, също има две врътки (за разлика от вакуумните). Та откъде да дойде тази разлика в настройването им?
До ден днешен така и не мога да разбера коя врътка за какаво е (на Ловатото). И "майстори" разпитвах, и рових, и четох - никой ти не казва нищо.

Едната (пластмасовата) е за празния ход, другата е метален винт и пуска постоянно допълнително количество газ ако не успееш да докараш хем да върви колата, хем да има празен ход.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ти в момента караш с най-добрия изпарител!Какво повече искаш?Може да имаш проблем със смесителя или с ламбда газ контрола(или вземи на детето обувките

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Наи икономичният испарител според мен е ЕМЕГАС