На мой съсед му изгоря бензиновата помпа на нова Астра G на 80 х.км. Той има газов инжексион и майстора му обяснил, че причината е, че кара на газ и по този начин помпата, която си работи непрекъснато се товарела повече. След смяната й му монтирал реле за 20 лв, което изключва помпата при преминаване на газ.
Та въпроса ми е вие имате ли такива релета за изключване на бензиновата помпа и това добра идея ли е?

НЯМА ДА ИЗГОРИ ПОМПАТА АКО РЕЗЕРВОАРА Е НАПОЛОВИНА ПЪЛЕН С БЕНЗИН

А каква е разликата дали е наполовина пълен или караш на резерва - все има достатъчно бензин за помпата

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

На резерва се кара до бензиностанцията и се зарежда.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Дебита на бензиновата помпа е в пъти по-голям от това, което се впръсква в цилиндрите, което означава, дали на газ или бензин, разликата в товара (за помпата) е незначителна. Причината да изгори е, продължителна работа в празен резервоар, т.е. точно обратното - без товар.
Темата много пъти е разглеждана и ако за моноинжекциони е спорно, то за MPi (многоточков инжекцион) помпата НЕ трябва да се изключва,

...не се предоверявай на показанията на бензиномера (нивомера). Възможно е да не са точни, да отчита с голяма грешка и да заблуждава.

Ако се изключва бензиновата помпа при работа на газ, последствията са: прецакани инжектори, напукване на каучуковите горивопроводи, разсъхване на клапана за регулиране на налягането на гориво. Знам от личен опит с C16LZ. После коства много нерви да се възтанови работата на бензин.
А дебита по спомен е 80 л/мин или както пише в книжката "Аз лежа под Опел":
- При режим на напълно натоварване 70% от нагнетеното от помпата гориво се връща обратно в резервоара.

Да,ама бензина му се свиди и май е по-добре да се прецака бензиновата уредба,отколкото да се сипва от това скъпо гориво.Пък после газаджийте били скапани и прецаквали коли.те

Моноинжекцион С14NZ - след 7 г. и 170 000 км на газ със спряна помпа все още работят дюзата и помпата, смених маркучите на 1вата година като я купих, че бяха нацепени.

Каквото е писано - ще се случи

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

От коментарите ви разбрах, че няма единно мнение за това дали да се спира помпата или не. Митев с Кадета е минал 170 х.км без да се разсъхне нещо....Само не разбрах каква е ролята на нивото на бензина в резервоара. Според мен дали има 10 или 30 литра на помпата и е все едно.
А логиката на майстора е, че когато помпата работи напразно горивото изцяло се връща обратно но обратния маркуч е по-тясен и затово тя вижда зор!!!
Прав ли е?