В момента съм със Сиера, карбуратор, 1.6 и се си мисля, че градския разход трябва да мога да го сваля под 13.5-14/100 - при всичките условности на софийското градско!

Да уточня, че предварението съм го нагласил на 14 градуса (при 10 фабрично на бензин) и то на база много проби - 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 градуса и така...

Та, тоа тройник съм го гласил как ли не, но напоследък съм му дигнал мушката...За кво иде реч...

Не знам дали ви е праило впечатление, при мен поне е така, когато ми остават 3-5 литра в бутилката, колата видимо започва да върви по-леко и да работи по-гладко. И обратното - когато е фул макс, нещо, по-тромаво поема...

Та сега съм врътнал изходящото кранче на бутилката - ма буквално съм го отворил 1/2 - 1 оборот. Респективно сега тройника вместо 2 на 1.5 оборота е на 2.5 на 2.5 оборота. Даже при следващото зареждане ще го пробвам при 3 на 2.5. Дет се вика, тройника може и да го засиля нанекъде...:)

Та сега съм в момент на изчакване, да вида резултатие. Ако некой е пробвал таквиз малоумия, мое да сподели кво е постигнал.

Аре със здраве и безаварийно!

тая работа ми мирише на богата смес.

Точно богата смес е, като останат 3 литра в бутилката налягането пада и вече изпарителя пуска по малко газ при същия вакуум, при който преди е давал малко повече. Не си прави експерименти с кранчетата, ами дай 10лв на някой свестен газаджия, който работи без газ тестер и го гледай внимателно какво прави, за да си я настройваш сам следващия път... Аз така дадох 2 пъти по 25лв, но вече мога сам да си отварям и настройвам изпарителя.

Ако решението беше просто в богатата смес, проблемът щеше да се реши при затягане натройника. За съжаление това не става, независимо колко много, наистина много, опити съм правил.

Аз да ви кажа се замислям, че тоя изпарител Ловато - вакумен, просто е за по-мощни коли. Но не съм сигурен. И на предишната кола бях с такъв, и пак същата работа.

Да ви кажа писнало ми е от майстори, баш майстори.


Квот мога, гледам да си го наглася сам.

ако имаш обективна ''обратна връзка'' резултатите ще са прогнозируеми
http://www.runel-tech.com/?p=productsMore&iProduct=5

И при мен го има този ефект на по-добър вървеж при почти празна бутилка. В това което казваш за преобогатената смес, има много логика... А за реглажа имаш предвид винтчето за обогатеността на сместа, или тройника? Щото аз моята си я регулирам сам, и мисля че се справям не по-зле от средно некадърен газаджия, работещ без техника. С вакуумно ловато съм, карбуратор с две клапи и съответния тройник с два винта. Проблема е че при по-бедна смес, на празен ход са ми доста ниски оборотите... Ще има още играчка с агу-то, видяло се е!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите