Моля,ако някой е патил с такъв проблем,да сподели опита си!Та,преди около 1 месец,колата започна да ДАВИ,ама много на газ(без значение топла или студена).Отворих изпарителя(ел. Тартарини)и се оказа,че тапичката на ниското налягане е поопечена.Смених я,проблема се заглади,но и остана.Сега дави само като поизстине двигателя.Значи изгасва,независимо,че изпарителя е вече топъл.Това продължава около 3-4 км.Най-неприятното е,че трябва да поддържам оборотите по светофари,щото изгасне ли.........После вече няма грижи.

Щом гумичката на клапанчето е опечена, представям си какви са мембраните и клапанчето на високото налягане...

Ако пък беше и написал какъв е изпарителя...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами писах,че е ел. ТАРТАРИНИ.Мембраните и високото са си добре.Самия редуктор е на 1,5 год.,около 30 000км.

М/у другото преди това бях с ОМВЛ,но с него бях през ден на реглажи.

Не съм пипал тартарини.

Съжалявам - не видях че си го написал.

Нека колегите с подобен да помагат.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Тартарини е добър изпарител аз лично съм ремонтирал такъв на 180 х.км. (волтран е шампиона 220 х.км.). Като цяло се ремонтира трудно.Точни мемпрани има, но за сега точни гумички не съм виждал.Освен това ще имаш ядове с настройката на хода на вилката на високото и с капака на високото.Ако си ремонтирал поне пет испарителя (броят се само успешните) го почвай и много мисли, ако не го изхвърли