Знам, че не този клуб е мястото точно за тази тема, НО
за свое оправдание ще кажа, че всичките ми коли са с АГУ и че проблема е донякъде по-актуален за 'истинските' автомобилисти - тези минаващи по няколко хиляди км месечно, а те 90% са с газ. И точно в този форум май са събрани 'експертите ' в тази област, начело с ШКОДА

Задачата ми е да транспортирам една Шкода на около 250км, за да стане донор на части за себеподобни, вместо да замине за отпадъци. Проблемите са че колата е със стари номера (макар и в движение рискът е 100% - минава се през 3 постоянни поста на КАТ), няма застраховка и е спряна от движение. Опитах да получа консултация от няколко различни полицаи - но всички, след невероятно учудване даваха съвсем различки отговори за това кое е законно и кое не.

* Вариантът да наема автовоз отпада - цената е над цената на колата
* вариантът дърпане с въже (4-6м) също отпада - карал съм коли на буксир - след това имам не една , а 2 скапани коли.

* вариант твърда връзка 2-4м, с червено-бели ивици, като тегления автомобил е с включени аварийни. Доколкото знам нямам право да карам по магистрала ( без нея пътя се увеличава с 50-80км). Има ли специални изисквания за тегления автомобил - застваховки, техн. преглед? ??

* вариант - собствен едноосен колесар - най-би ми било удобно, - не се налага да ползвам втори шофьор. Мога ли да направя собствена конструкция? Тези колесари нямат номера. Има твърдение, че били незаконни и не подлежали на регистрация, имало ограничения в теглото и т.н. Но пътна помощ по магистралите ползва точно такива. Как стои въпроса с тези колесари?

Защо не вземеш една платформа под наем и да си предвижиш колата без проблем?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Всички колесари подлежат на отчет и не могат да се ползват без разрешително и пътен лист.

При всички положения теглената кола трябва да си има регистрация.

Най-лесно е да се разглоби колата на место и да си превозят частите, след което брат мангал да я нацепи с брадвата и да я сдаде на вторични.

Другия вариант е да си прекараш шкодата в 3-4 часа посред нощ - не вярвам да има толкова луди милиционери да те спрат...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Да допълня малко към мнението на Имитев:
7 години съм работил като Пътна помощ и ще ти кажа - не гледай какво става по АМ "Тракия" и "Хемус"!!! Там теглят с колесари, но това са "наши хора", които си кихат на когото и както трябва!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря за отговорите! Явно с това ми хоби ще трябва да си регистрирам колесар - но след време. Взех колата и я предвижих до в къщи. Подбрах улици с по-малко куки. Отначало бях на собствен ход и на около 3 цилиндъра, после картера се понапълни с бензин и се наложи яко бутане, да се махна от булеварда че нямах никакви документи. После ме дърпа друга кола, но много внимателно, щото купето се оказа поизгнило и единия носач се откачи.


Размислих и реших да разкомплектовам колата в Сф :). Това пак си е рискована операция - нямал съм право да го правя пред блока.
- Има ли кой да ми пише акт ако разглобявам събота и неделя? Минават случайни патрулки през 2-3 часа, а и не знам някой съсед да не се заяде?
- може ли някоя институция да има претенции, ако остане купето няколко дни навън - ако разбира се бай мангал не го гепи

Това с глобите за разглобяване според мен не е болка за умиране, едва ли някой ще се занимава с теб особено ако не си в центъра...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

"...Размислих и реших да разкомплектовам колата в Сф :). Това пак си е рискована операция - нямал съм право да го правя пред блока..."

Тази глупост кой я измисли?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Поогледах - има доста стари коли в квартала и няколко са с по-лошо състояние от моята. Започнах дейността :)

Рисковано е защото:
- Има някаква наредба на общината, че нямаш право да ремонтираш пред блока
- Като работиш на улицата - вероятността да ти свият нещо е голяма (нямам гараж)
- Колата трябва да се разчасти на един етап, не мога да махна напр. предото стъкло, щото само да те усети - и Бай Мангал ще ти довърши работата без теб. Три пъти ми предложиха днес да ми изхвърлят колата вместо мен и то 'Безплатно'. Засега 'чистя' вътрешности и грижливо подреждам - така, че да не изглежда полуразглобена.
- поради неудобството на работа - рискът от 'разливи' на масла е повишен
- заемам паркингово място, на което съседите не се радват особено (при нас има голям недостиг), както и изразиха притеснение за близостта ми до другите коли - изпуснах малко газ(при демонтажа на АГУ), а следва и бензин - колата има и резервоар.