|
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | (покажи всички)
|
Тема
|
 Връзване на ТЕРМО ДАТЧИК към КОМУТАТОР ГАЗ-БЕНЗИН
|
|
| Автор |
brock (Mondeo 1.6 16V) |
| Публикувано | 29.09.06 11:54 |
|
|
Интересува ме дали е възможно и КАК да се включи термодатчик къв всеки ключ ГАЗ-БЕНЗИН с автоматично преминаване на газ?
Става въпрос за подобно нещо:
Служи заподаване на информация за подходяща температура на двигателя и изпарителя за работа на ГАЗ, предназначено е за монтаж с комутаторите за ГАЗ-БЕНЗИН.
Монтира се на корпуса на изпарителя, и се свързва към комутаторите ГАЗ-БЕНЗИН. При работа в автоматичен режим на превключване на комутаторите ГАЗ-БЕНЗИН датчика подава информация за благоприятен температурен режим /+40C толеранс ±3C/ на изпарителя за преминаване на ГАЗ. Редактирано от brock на 29.09.06 12:44.
| |
|
Тема
|
 Re: Връзване на ТЕРМО ДАТЧИК към КОМУТАТОР ГАЗ-БЕН
[re: brock]
|
|
| Автор |
imitev (питомен OpelFan) |
| Публикувано | 29.09.06 13:31 |
|
|
И за какво ти е да усложняваш системата ?
Много по-просто е да си превключваш на ръка.
| |
|
Тема
|
Re: Връзване на ТЕРМО ДАТЧИК към КОМУТАТОР ГАЗ-БЕН
[re: imitev]
|
|
| Автор |
brock (Mondeo 1.6 16V) |
| Публикувано | 29.09.06 13:48 |
|
|
Ами просто удобство.
Често ми се случва /зимата/ да карам през цялото време на бензин, защото съм се отнесъл и съм забравил да включа на газ. А когато съм на автоматичен режим, почти винаги преминава на газ още на излизане от паркинга.
Аз затова си сложих и един трицветен диод на таблото, който ми свети зелено като съм на газ и червено за бензин /ключът ми е ниско долу и не го виждам/.
Пък и когато колата не е загряла и мина на газ, просто не върви като хората - поема до към 3000об и не иска повече.
Та затова се интересувам дали някой го е правил и знае как става - та да не си блъскам главата. Но ако никой не отговори, ще взема да си отворя ключа и да го разгледам подробно, за да реша как да го "излъжа"
| |
|
Тема
|
Re: Връзване на ТЕРМО ДАТЧИК към КОМУТАТОР ГАЗ-БЕНЗИН
[re: brock]
|
|
| Автор | VS GAS (Нерегистриран) |
| Публикувано | 01.10.06 13:13 |
|
|
Този датчик откъде може да се купи?
Ако датчика е това, за което си мисля (термоконтакт, а не терморезистор), моята уредба с ел. изпарител за двигател с моновпръскване, с още две релета може да се доработи. И с едно реле ще стане, но две групи контакти. Контактите превключващи инжектора, трябва да са "по-якички" .
След доработката ще действа по сл. начин:
1. Превключвателят стои винаги в положение "газ":
....ако двигателят е студен, запалва на бензин и при достигане на температура около 40град, термодатчика превключва на газ
....ако температурата е,..... или над 40град., запалването и работата на двигателя е на газ
2. В положение "бензин" на преключвателя, колата работи само на бензин
Предимства: превключването на газ става автоматично при достигане на температура 40град. т.е. водача няма грижата да "цъка" ключа
Недостатъци:
..... при кратки преходи (от няколко километра) и студено време, колата ще работи основно на бензин.
.....при ГТП на АГУ, действието на релето за време на газовия клапан и изпарителя, трябва да се покава само при загрял двигател....това разбира се в случай, че проверяващият реши да направи такава проверка.
При подобна доработка най-добре ще е, превклювателя да бъде с три положения...
......"бензин"....."газ".....и ..."автомат"...при такъв превклювател и недостатъците ще се избегнат.....но....
май ще ме домързи да доработвам
| |
|
Тема
|
Re: Връзване на ТЕРМО ДАТЧИК към КОМУТАТОР ГАЗ-БЕНЗИН
[re: VS GAS]
|
|
| Автор |
brock (Mondeo 1.6 16V) |
| Публикувано | 02.10.06 13:35 |
|
|
Ами най-точното име на компонента е TEMPERATURE SWITCH - може да се купи например от http://www.ceti-si.com/links/microtherm.html но съм сигурен, че има и по много други магазини за електрически/електронни компоненти - цената е около 4-5лв.
| |
|
Тема
|
Re: Връзване на ТЕРМО ДАТЧИК към КОМУТАТОР ГАЗ-БЕНЗИН
[re: brock]
|
|
| Автор |
4oko (непознат
) |
| Публикувано | 02.10.06 22:06 |
|
|
колега най-просто е да прекъснеш с самия Тдатчик сигнала на ключа http://www.remixbg.com/Documentation/BRC/Other/ELEGANT_FI011150_ML.PDF там кабелчето е показано вързано на минуса на бобината http://www.remixbg.com/Documentation/BRC/Other/BRISTOL_FI011140_ML.PDF тука също http://www.remixbg.com/Documentation/BRC/Other/Samba_Asia_Brio_TA01Z005_EN.pdf
тука също а на всички ключове БРЦ това кабелче е сиво
| |
|
Тема
|
Re: Връзване на ТЕРМО ДАТЧИК към КОМУТАТОР ГАЗ-БЕНЗИН
[re: 4oko]
|
|
| Автор | VS GAS (Нерегистриран) |
| Публикувано | 03.10.06 01:58 |
|
|
..май не е толкова просто
Това кабелче е "вход" , по който превключвателя "разпознава" дали двигателя се върти или не..., но само в положение на "газ", т.е. веригата на инжекторите е прекъсната, няма бензин за двигателя, прекъснат е сигнала от бобината (от термоключа - студен двигател), т.е. за превключвателя двигателя е "загасен" и затваря електромагнитния клапан за газта, прекратява се и притока на газ ... двигателят остава без гориво, естествено ще..загасне.
По всеизвестни причини загасването на двигателя няма да е веднага след превключването, а след няколко секунди ..
..и така ..какъв ефект би следвало да се очаква в резултат на такава доработка...
Превключването от бензин на газ няма да стане автоматично, а пак от водача, но как?
..ако превключвателят е в положение "газ" запалването на студен двигател е невъзможно, поради липсата на всякакво гориво...веригата на инжекторите е прекъсната, значи няма бензин, ел.клапана е затворен, защото превключвателя няма как да "разбере", че двигателя се върти (веригата прекъсната от контакта на термодатчика), значи запалването на студен двигател е възможно само в положение "бензин"
....запалваме..потегляме, решили сме, че е време да превключим на газ, превклюваме и какво става?
Колата продължава да върви известно време и ...буквало забива нос....връщаме отново на "бензин" - колата рязко придърпва напред и така...превклюването на газ ще е невъзможно, докато двигателят не достигне температура от 40град...
Какъв извод може да се направи....
При тази доработка превключването няма да става автоматично, а пак от водача на автомобила, но ...работа на газ ще е разрешена само при сработване на термодатчика, т.е. при достигане на темература от или над 40град...
| |
|
Тема
|
 Re: Връзване на ТЕРМО ДАТЧИК към КОМУТАТОР ГАЗ-БЕН
[re: brock]
|
|
| Автор |
PRR (Гневен) |
| Публикувано | 03.10.06 08:16 |
|
|
Колега,
Да не стане като хората с автоматичен смукач? В смисъл да не караш само на бензин зимата. Щото аз си карах с ръчния ключ и щом от парното задухаше хладко и хоп на газ. А с тоя термодатчик ще има да караш 10km докато превключи. Да не говорим за удоволствието да превключи на светофар докато не натискаш газта или по време на изпреварване когато най-малко очакваш! Помислил ли си за тези неща?
Поздрави
PS: Има един основен принцип - колкото по-просто толкова по-надеждно....
So What?
| |
|
Тема
|
Re: Връзване на ТЕРМО ДАТЧИК към КОМУТАТОР ГАЗ-БЕНЗИН
[re: 4oko]
|
|
| Автор |
brock (Mondeo 1.6 16V) |
| Публикувано | 03.10.06 11:07 |
|
|
Мерси за идеята - точно от това имах нужда.
Ако правилно съм те разбрал, t-прекъсвача /или както там се казва/ трябва да се сложи тук
Ключът ми е с три позиции - бензин, газ и автоматично. От това нали няма да произтекът някакви проблеми, като например спиране на притока и на двете горива.
А наистина, как ключът ще разбира, че двигателя не е загаснал?! Аз мисля, че така или иначе, ако ДВГ-то е загаснало, ключът автоматично си преминава на бензин и не би имало никакви отрицателни последици, освен тези по-долу.
Това което си мисля, че може да се случи е че няма да мога да превключа принудително на газ, ако изпарителя не е достигнал нужната температура - или греша?!
| |
|
Тема
|
Re: Връзване на ТЕРМО ДАТЧИК към КОМУТАТОР ГАЗ-БЕНЗИН
[re: 4oko]
|
|
| Автор |
brock (Mondeo 1.6 16V) |
| Публикувано | 03.10.06 11:11 |
|
|
4око - при вас може ли да се купи такъв датчик и колко струва?! На колко градуса е най-добре да разрешава преминаването на ГАЗ?
И как, аджеба, се казва този датчик/превключвател/термостат на родния ни език?!!
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | (покажи всички)
| 
|
|
