Благодаря ти колега!
Вече намерих схема за Wolf-a,а свързването е аналогично на този за който ти ми прати

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами тогава дерзай и ако има нещо свиркай

Колега,всичко е 6 ;)
Обаче,ми се струва че колата тръгва след 2000об. и си мисля,че някои от тея джъмпери е за това.
Можеш ли да ми дадеш описание кои за какво е?
Благодаря ти предварително

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Колеги,повдигам пак темата,защото ми трябва описание на тея джъмпери,кои точно за какво е.

Благодаря предварително на всеки който помогне

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не мога да ви помогна с описание на отделните ключета. Мога да ви кажа как са настроени ключетата при мен. Става въпрос за първия ТАП. Модела с надпис на него Brevettato. Това за Волф и Жокер не ми е ясно.
Метан, Нисан Примера , 1,6, 16V, карбуратор.
Ако не ви затруднявам дали можете да ми пратите схемата на свързване на целия ТАП.
stst68@mail.bg
БЛАГОДАРЯ И УСПЕХ

Какво стана пробвали настроиката на ТАПа?

Оказа се,че на "Око" както го бях сложил е точно така както ти ми каза,т.е. 12градуса аванс.
При повече притраква аванса,при по-малко се спъва ;)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите