Има ли някаква връзка стареенето (износването) на изпарителя и работната му температура.

Когато монтираха уредбата, газов инжекцион brc sequent преди 2 години, колата минаваше на газ за 1-2 мин. С течение на времето обаче и трябваше все по-висока температура за да работи.

В момента не може да работи на газ докато не вдигне 80 градуса.

Датчика за температурата сработва доста по рано, опитва да мине на газ, мотора притреперва леко и се връща на бензин със бипкащ звук.

Като вдигне 80 градуса и превключа на газ си минава съвсем нормално.

Изминал съм 55 хил. км. Дали не е време за смяна на мембрани или някаква друга профилактика?

време е за закачане на компа защото най-вероятно единият от двата датчика за температура нещо се е ........ така че една профилактика в сервиза няма да е излишна