Искам да попитам има ли значение къде и на какво разстояние от изпарителя ще бъде монтиран газовия клапан? Става дума при електрически редуктор-изпарител на БРЦ (АТ90Е).
Ако газовия клапан бъде монтиран директно на входа на самия изпарител може ли да създаде някакви проблеми или по-скоро да окаже негативно влияние върху работата на газовата уредба?
На моята кола е монтиран така в момента и тъй като не съм виждал на други коли да е монтиран по същия начин ме интересува как стоят нещата? Обикновено се монтира на известно разстояние от изпарителя.

Колкото по-близо - толкова по-добре.

Обикновено ги монтират по-далече заради удобството при монтажа. Моя е на 30 см от изпарителя.

...това не пречи колата да ми гасне както трябва.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ще ми обясниш ли защо всъщност този клапан е желателно да е възможно най-близо до изпарителя и ако е по-далече какво може да се наблюдава като ефект?

По принцип на колите, които съм гледал е монтиран близо до изпарителя клапана, но никога не бях виждал на самия изпарител и затова реших да попитам дали може да остане така газовия клапан без да има проблеми.

Тъй като от скоро имам АГУ и тепърва разучавам нещата питам, защото се отчаях от некадърни газаджии за отрицателно време. Вече разбирам защо газифицирането на колите в България има доста противници. Просто кьораво и сакато слага газови уредби без да спазва често елементарни изисквания.

За да остава колкото се може по-малко газ в тръбите след него.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Моят клапан също е закрепен непосредствено за изпарителя, карам 4- та година . Няма никакви проблеми.

А изпарителя ти електрически ли е?

Явно не ги монтират в повечето случаи на изпарителите защото или няма място или клапана не позволява (в зависимост от разположението на входа и изхода му).

Да електрически е Ланди SE86- мисля беше модела, забравил съм.