Колеги, помагайте, че откакто сложих газова BRC AT90E на Мерцедеса имам проблеми с оборотите на празен ход. Двигателя е 2.0i, 87kW. Според газаджиите настройките са перфектни. Колата върви перфектно на газ, но при изключване от скорост се опитва да загасне. Дори на място като я форсирам оборотите пропадат и в последствие се стабилизират. Тръбата за въздуха е завита в обратна на движението посока, така че не е от набиване на въздуха. Ходих в Бош сервиз в Пловдив и уж почистиха стъпковия мотор, ама нещо много набързо и не съм сигурен дали го направиха добре. Преди да сложа газ колата си менеше леко оборотите на свободен ход като загрее. А сега на газ ги държи понякога по-ниски и двигателя се тормози, друг път са нормални. Възможно ли е да смуче въздух (въпреки че проверих маркучите за напуквания) или стъпковия мотор прави номера?

I az imam sushtia problem, i predpolojenieto do koeto sum stignal e che na gaz e nujno malko povechko vazduh na prazen hod, i poneje komputera mislejki che e na benzin puska nedostatuchno, i taka mu e nujno malko vreme dokato gi stabilizira. Drugo moe predpolojenie e che debitomera ne podava pravilna informacia za kolichestvoto vazduh na prazen hod, i togava pak se opitva da stabilizira chrez sledene na oborotite.

залагам на стъпковия мотор. А ако смуче въздух ще са вероятно по-високи оборотите на празен ход.

Оборотите не са високи на празен ход. Скоро смених потенциометъра на дроселовата клапа. След тази процедура има видимо подобрение, но явно проблема не е само в потенциометъра. А той си беше за смяна. Знам, че има колеги, които са сложили електронен компенсатор за празен ход на газ, но ще прибегна до този вариант само в краен случай, ако не помогне чистенето на стъпковия мотор.

А тази джаджа "електронен компенсатор за празен ход на газ" кво представлява, колко струва и върши ли квото трябва??? че аз съм без никакъв контрол на празния ход (стъпковия мотор ми седи в жабката), и евентуално такова решение би ме устроило...

Just a genius

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Не виждам каква е връзката между потенциометъра на празен ход, и този проблем. Когато си на празен ход(пуснат педал на газта) потециометъра и трябва да детектва само нулево положение, не се изисква нищо повече.

Съгласен съм,че не би трябвало да има връзка. По-скоро ефект имаше като позачистиха стъпковия мотор в сервиза. Аз обаче го свалих няколко дена по-късно и го накиснах в бензин за промиване и после го напръсках с WD-40. Падна сумати мръсотия още, нещо като нагар. Монтирах го съвсем скоро и сега ще наблюдавам как се държи колата и на бензин и на газ.

А електронния компенсатор помага при всички случаи. Държи стабилни обороти на газ. Трима човека с такива мерцедеси го потвърждават. Само дето на бензин май не работи много добре. Но пък този компенсатор струва около 30 лв., а стъпковия мотор за Мерцедеса ми...само 211 лв. на Бош. Всеки решава сам!

Извинявай, ако те притеснявам, но се интересувам къде точно мога да намеря подобно нещо. По принцип предполагам не е само за Мерцедес (аз съм с Пежо 405), и ако наистина е така, ще е много добре ако си намеря и монтирам подобно нещо, щото сега както писах съм без моторче за празен ход (въобще), и както се досещаш - докато не загрее колата е голяма мъка, а и после при потегляне имам проблеми понякога (гасне)...
Така че ако не те затруднявам, пиши 2-3 реда за тая джаджа и евентуално къде мога да отида да питам и да ми монтират подобно нещо. Ако е важно - газовата ми е БРЦ, нормална (не-инжекцион), модела точно не го знам май.
(пробвах да ти пратя бележка, ама ми даде неква безмислена грешка, и затова директно тука питам)

Just a genius

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Напиши ми е-майла си и ще ти кажа. Нека да не посочвам цени и имена най-вече във форума.

колега, май малко ме забрави
в профила ми има мейл адрес.

Just a genius

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите