|
Тема
|
Как се настройва с газанализатор
|
|
Автор | RlSlNG (Нерегистриран) |
Публикувано | 24.04.06 21:02 |
|
Някой може ли да даде информация как се работи с това животно?
| |
Тема
|
Re: Как се настройва с газанализатор
[re: RlSlNG]
|
|
Автор | 123 (Нерегистриран) |
Публикувано | 24.04.06 21:34 |
|
moqta kola q nastroiha s gas analizator no nerazbrah ni6to nqkakvi bukvi i cifri ako nqkoi moje dami kaje kakvo trqbva da gledam 6te sam mnogo blagodaren
| |
Тема
|
Re: Как се настройва с газанализатор
[re: RlSlNG]
|
|
Автор | simo (Нерегистриран) |
Публикувано | 24.04.06 23:51 |
|
regulirowkata ne e prosto nastroika po zadadeni parametri a na bazata na 5 pokazanija na gaz analizatora se vzima pravilno re6enie .... koito moge razbira se iska se opit obsto vzeto za razli4nite koli "dobrite stoinosti sa razli4ni .... uspeh
| |
Тема
|
Re: Как се настройва с газанализатор
[re: RlSlNG]
|
|
Автор | RlSlNG (Нерегистриран) |
Публикувано | 25.04.06 22:06 |
|
Това което ме интересува най вече е има ли разлика между показанията на бензин и на газ и какви са или от каде мога да науча нещо по въпроса. Благодаря ви.
| |
Тема
|
Прост отговор:
[re: RlSlNG]
|
|
Автор |
Яceн (дърво) |
Публикувано | 29.04.06 23:01 |
|
връткаш настройките на карбуратора или на изпарителя, докато докараш ламбда = 1 поотделно за празен ход и за подадена газ до някакви средно-високи обороти (3000-4000).
Ако при това положение имаш много O2 (кислород) - повече от 1% и много неизгоряло гориво (въглеводороди, CH), или пък много въглероден оксид (CO - над 1-2% за газ или 3-4% за бензин) - търсиш беля в запалителната система или в газоразпределителния механизъм (ако ти се търси).
Колко близко ще си до ламбда=1 и колко ще е постоянна стойността зависи от старанието ти и прецизността на горивната система, но стойности над 1.2 (много бедна смес) и под 0.85 (много богата) са неприемливи от екологична и финансова гледна точка - водят до висок разход и смрадливи изгорели газове, особено стойностите под 1.
Това е простия отговор, за сложния трябва да се учи.
there is no spoo^H^H^H^Hfork()
| |
Тема
|
Re: Прост отговор:
[re: Яceн]
|
|
Автор | RlSlNG (Нерегистриран) |
Публикувано | 01.05.06 18:32 |
|
Благодаря за информацията колега.
| |
|
Скоро правиха настройка на колата на един приятел и на празен ход О2 беше 12% а на високи обороти падна до около 2-3%. Въглеводородите си бяха добре, т.е. в началото много, но след няколко изфорсиряния се задържаха малко и в обороти и във празен ход.
За ламбдата не си спомням. съответно майстора като видя тези настройки не пипна нищо по изпарителя. Та това нормално ли е?
| |
|
всъщност ламбдата е важна за газовата уредба, другото е за ориентация за други неща.
А 12% кислород - само се замисли, във чистия въздух са 21%, това значи че повече от половината не е изгорял. много кислород + много въглеводороди = някой цилиндър в този режим въобще не гори.
2-3% кислород е ОК.
there is no spoo^H^H^H^Hfork()
| |
Тема
|
Re: Прост отговор:
[re: Яceн]
|
|
Автор |
koцeв (непознат
) |
Публикувано | 21.06.06 16:02 |
|
Може ли на газ-анализатор да се намали разхода на автомобила без да се скопява или предназначевието му е екологично?
| |
|
|
|
|