Re: Скок на цената на Метана с 23%? / Техника / Автомобили / Автомобилни газови уредби

Скок в цените на природния газ хвърли в паника компаниите
СВЕТЛАНА НЕНОВА, МАРИЯ АТАНАСОВА 12/9 - 21:19 ч.

След рекордното поскъпване на петрола и очакваните нови тарифи на тока за малкия и средния бизнес икономиката е пред нов шок - "Булгаргаз" е поискала от енергийния регулатор да допусне нарастване на цената на газа с около 23% от октомври. Увеличението, ако бъде одобрено, ще удари първо големите производители, а не след дълго и клиентите на топлофикациите. Най-вероятно поскъпването ще засегне също потребителите на битова газ и собствениците на автомобили с метанови уредби.

Според източници на "Дневник" предложението на държавната газова компания е било съгласувано с енергийното министерство и е мотивирано освен с поскъпването на петрола и с променената цена, по която "Газпром" доставя суровината. Това са двата фактора, при промяна на които "Булгаргаз" може да иска корекция в тарифите си и според неофициална информация предложението е цената да нарасне от 234.46 лв. на 288.18 лв. за 1000 куб.м. Задължени сме на всеки три месеца да внесем предложения и данни за приходите и разходите ни в регулаторната комисия, което сме направили, каза вчера изпълнителният директор на "Булгаргаз" Кирил Гегов. Той отказа официално да потвърди поисканите нови цени: "Докато няма решение на регулатора, няма да коментирам нищо." Обсъжданията в ДКЕВР (регулаторната комисия) ще започнат в следващите дни.

Ако комисията приеме предложението на газовата компания, ще бъдем принудени да произвеждаме само за износ, а вътрешният пазар ще изпита недостиг от торове, коментира изпълнителния директор на "Агрополихим" Васил Александров. Той обясни, че новите цени вероятно ще доведат до корекции по договорен износ. Силно засегнати ще бъдат още металургията, добивната промишленост, производството на строителни материали и други важни отрасли, потребители на природен газ. При тези скъпи горива и суровини разходите на държавните монополи трябва да бъдат контролирани изкъсо, за да се гарантира, че техните неефективности не се пренасят върху потребителите и не затормозяват икономиката, коментират представители на индустриалния сектор.

Според изпълнителния директор на завода за фаянс "Хан Аспарух" Спас Шопов цената на продукцията ще бъде увеличена, тъй като до момента в нея не е отчетено поскъпването на горивата. Ще бъдем принудени да закрием неефективни производства и да направим инвестиции в нови технологии, които не са толкова енергоемки, обясни той. Годишно заводът консумира по 30 млн. куб.м, като горивото е 20-30% от разходите на компанията.

Основните притеснения на големите компании са, че поскъпването на горивото не е калкулирано в бюджетите и цените, а в същото време е съпроводено със скъп петрол, натиск за увеличение на заплатите, каквито бяха предизборните обещания на БСП, вдигане на осигурителните прагове и пълна мъгла за данъчната политика на правителството.

Топлофикациите вече са в процедура на съгласуване на новите си цени с комисията и ако газът поскъпне, това вероятно ще се отрази на потребителите на парно след края на зимата. Рано или късно корекции в цените ще има, тъй като синьото гориво е около 70% от цената на топлинната енергия. Само "Топлофикация София" потребява около 30% от природния газ, продаван на вътрешния пазар. Финансовият директор на дружеството Емил Антонов засега не коментира искането на "Булгаргаз". Той припомни, че компанията ще се опита да задържи цените на парното.

Все още не е ясно колко повече ще плащат потребителите на битова газ. В понеделник от "Овергаз" обясниха, че не са чували за исканото поскъпване. В същата ситуация са и компаниите, които продават метан (сгъстен газ) за автомобили. Техни представители бяха скептични, че ще бъде допуснато подобно драстично повишение на цените, защото този бизнес тепърва започва да се развива у нас. В България цената на природния газ е една от най-високите за региона, обясни Любо Ганев, чиято компания "Ремикс" е една от първите в бранша. По думите му у нас метанът е с около 30 на сто по-скъп, отколкото в Румъния, а двете страни се захранват от газопровода в Русия.

Цената на природния газ за автомобили не се е променяла драстично през последните няколко години - в столицата например за килограм метан се плаща 81 стотинки и това не се е променяло от три години. В момента в страната работят 11 метанстанции, три от които в София. До края на годината броят на автомобилите на природен газ у нас може да достигне 10 хил., като само преди година е бил под хиляда, смятат експерти от бранша. Рязко повишение на цената ще разколебае много хора, които са се насочили към метана като алтернатива на бензина, смята Любо Ганев. Според него това не трябва да се случва, тъй като директивите на Европейския съюз са до 2020 г. около 20 на сто от автомобилите в Европа да се движат на природен газ, който е екологично най-чист.