В петък ще скагам газова уредба на кадета с C16NZ мотор. В сервиза мога да изборам изпарител Zavoli с два или с един винта за настройка на сместа. Разликата в цената е 15лв повече за този с два винта. Според техниците в сервиза слагали по-често едновинтов защото по-лесно се настройвал , а двувинтовя имал по-добри характеристики, те можели да го настроят, но в малките гаражи не биха могли. Вие какво ми препоръчвате, кой от двата да избера? Благодаря ви предварително.

Ами аз не виждам смисъл от два винта на тройника, освен в случай на двукамерен карбуратор. Даже мисля е минус за моното...

Не си съвсем прав - с двата винта имаш възможност да настройваш сместа по прецизно в повече режими на двигателя. А винта като е един - каквото настроиш като празен ход - това е...

Иначе настройката на тия изпарители с 2 винта си е по-сложна по принцип...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

този дето е с два винта,втория винт регулира сечението на един допулнителен
байпас паралелно на клапанчето на втора степен,а този с един винт байпаса е с калибриран отвор,по принцип този с два винта е по-добър,аз с ъм с един винт
и нямам проблеми...

упс, сериозна грешка. Незнам защо си мислех за тройник с 1 или 2 винта, а не за изпарител. Посипвам си главата с пепел и си скубя косите...

Как се регулира този байпасен отвор?
Какъв е принципът?