Здравейте,

карам Опел Кадет 1.3S, 1985 г. Преди близо месец сложих АГУ Lovato, със вакумен редуктор. И започнах да получавам следния проблем - когато спирам рязко ниските обороти падат заплашително кам 500 оборота и дори ако задържа педала на спирачките натиснат колата гасне. Някой имал ли е такав проблем и как го е решил? или поне някой знае ли откъаде може да идва? За да знам каквжо да търся, или при какъв майстор да ходя.

Благодаря предварително.

П.С. Нямам такъв проблем когато карам на бензин

развий винта за оборотите на празен ход
има вероятност нещо в самия серво мехаизъм на спирачките да не е наред

Да не ти е разположен изпарителя напречно на колата? Тогава стават такива работи при ускорение или забавяне.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

ЛРоблема ти е в спукана мембрана на сервото на спирачките .Не ти ли се втвърдява педала при спиране повече от обичайното?Търси повредата в сервото- мембрана или клапан за вакуума

Газ до Ламарината и не мъчи Машината

Zawarti izparitelia. Triabwa da e po posoka na dwivenieto. Inache kato natepesh spirachka membranata poddawa ot sobstwenata si tevest (razbiraj tevestta w rezultat na uskorenieto ot spiraneto) i obedniawa smesta....
Drugiat wariant e da obogatish smesta na prazen hod. Shte karchi edna ideia poweche, no pak niama da gasne..
Treti wariant e da ne spirash riazko
Druga wyzmovna prichina e spukano serwo. No togawa shte gasne i na miasto kato natisnesh pedala na spirachkata...
Uspeh

PS: Az imam podoben problem. Smesta mi e regulirana dobre, no kato spiram obedniawa i se machi da gasne, no ne uspiawa