Направих една глупост, изпарителя ми е Ловато електрически и оборотите ми бяха ниски, и си викам да ги вдигна малко почнах да въртя разни винтили (нищо не разбирам от изпарители) като съответно ако нямаше ефект ги връщах на старата позиция. Но кои ме би по главата да завъртя нещо като жигльор на изпарителя, и тои взе, че се отви целия и от там почна да изпуска газ. Веднага го сложих и завих обаче не съм сигурен дали го върнах на старата позиция. Някой би ли ме светнал за какво е това нещо и фатална ли му е точната позиция.
Благодаря.

Като ми говориш за жигльор си представям даси отвъртял газов клапан, е ако не се е разпаднал и си го сложил обратно така, не би трябвало да има проблем. Погледни си ловатото отпред, вдясно горе има един сравнително голям винт, той ти е за оборотите.
И последно - като се пипат врътки се въртят 2-3оборота максимум, а не да ги отвъташ.

АЗО

2-3 oborota!??!?!?! Ta na men mi se obarkwa totalno smesta ot 1/2 - 2/3 oborot!!!!! Max 1/2 oborot i testwash!

Да де прав си, но все пак казах 2-3 за да се застраховам, та представи си колегата какво е правил за д отвъти нещо.

АЗО

Винта който си го отвил е един меден нали? Той е за постояната газ ако го стегнеш до край трудно ще пали... понеже като вартиш на стартер разреждането е слабо и неможе да повличе мембраната за да пусне газ и от този меден винт регулираш колко и да ли въобще да пуска газ трябва да го направиш така завиваш пластмасовия и почваш да отвиваш медния докато започне да пуска газ после палиш и регулираш оборотите от пластмасовия отпред.