Molia vsichki koito polzvat METAN da spodeliat svoite vpechatlenia.Predvaritelno im blagodaria~!
Molia i moderatora na temata da ia zapazi v purvite redici za udobstvo.

V momenta kato mnogo ot Vas kolegi sum pred dilemata Propan-butan Ili METAN,i triabva da Vi kaga che sreshtam opredeleni trudnosti v namiraneto na info.Dnes dage hodih do metan stanciata na voenna rampa da govoria s niakoi realen potrebitel.Imashe samo taximetrovi 6ofiori i uspiah da govoria s dvama.Purviat kaza che ne e dovolen in che bilo"kuco"i che ne bi slogil na sopbstvenata si kola...che butilkata bila mnogo tegka.Vtoriat kaza tochno obratnoto che na koito mu e kuco da si kara na benzin.Toi specialno bil dovolen shtoto minaval 100 km s 7 leva(kolata mu beshe sreden klas ne oburnah vnimanie).
Vuprosut koito me vulnuva dali da si sloga na 190tkata uredba za 1500 leva kato karam po 10 000 km na godina...

не недей да слагаш метан аз продавам агу метан и първото което питам клиента е колко кара на година ако е под 12к няма смисъл дори да не орязваш електрониката и колата да не е куца като такси а да върви като мойта малкото км. обесмислят и инвестицията и неудобствата разбира се икономията е добра особенно когато се очаква още по-високи цени на всички петролни продукти но ти не си за метан слагай агу на пропан и си карай

без авариен път на всички

Az sum na metan, imam veche 10k km i moga da kaja che sum si izbil uredbata veche. Investiciata kolkoto i da e skupa ne me pritesniava, ako si struva obache. No sum leko razocharovan. Iasno mi stana che na benzin niama da se kara v blizko budehste, zaradi kitaicite koito imat 2 puti po evtin benzin ili zaradi amerkinacite za koito se otnasia sushtoto. Alternativite v Evropa na benzina v budeshte sa metan, propan butan, dizel (ne viarvam v budeshteto na hibridnite modeli). No ako triabvashe da slagam gaz - bih slojil propan butan. Problema s PB e che ne se znae kakvo shte stane mu stane cenata v blizko budeshte - znam che shte vleze v priaka konkurencia s metana. Eto osnovnite minusi na metan :

1. Zaema miasto - tova e goliam problem za lichen avtomobil
2. Teji.
3. Mnogo kuca stava kolata - koeto v kombinacia s tochka 2 stava otvratitelno. Ladite sa po burzi ot men na svetofarite. Edna ot prichinte e che maistorite ne mogat da mi ia nastroiat - posednia put maistora vdigna ruce, poneje sum pulna injekcia. Zatova reshih veche sam da ia nastroivam.
4. Metana e po neblagopriaten ot PB za dvigatelia, tui kato gori po bavno ot nego.

Plusove :
Mnogo evtino - sega e 2 puti po evtino ot PB, i v blizko budeshte (osobeno zimata ) ochakavm da stane 3 puti.

az imam 33k ne metan i ne sam saglasen izob6to s kolegata
-teji i zaema miasto-no kolata mi ima dostata4no miasto v bagajnika za da pobera 2x50litra butilki i za o6te 4 4oveka bagaj za more???
kofti e 4e naitina teji-tuka opraviata e s prepraviane na mosta sas prujini i tem podobni
razhoda mi e 4-5lv gradko; 3.50-4.00lv izvangradsko-niama alternatva
na svetofara ako ima kola sas sa6tia dvigatel i tonaj na kolata-trudno 6te mu otstupia
sa ne e kato na benzin no ne e po lo6o ot PB
ama vseki si izbira sam
mnogo goliam minus oba4e osven malkoto na broi stancii e 4e horata deto razbirat sa po malko ot stanciite, da ne govorim za varianta ako ima6 hubava kola i iska6 da sloji6 skapa uredba-posle nema koid a te pogledne tuka??????

SSDD

Подкрепям те напълно!
Но за 10 000 на година определено не си струва....

[image]http://rack5.free.evro.net/free2/snep/Vasko.jpeg[/image]

абе сложи си един газов инжекцион за тия пари и не се занимавай с глупости

АЗО

Слушай Чоко кво ти реди!!! Ако ти се дават кинти слагай газов инжекцион. С тоя малък багажник на 190-ката си погинал с метан!!!

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!

Ne sum syglasen s kolegata krasidd.
1. Ne moje metana da vyrvi kato PB, prosto zashtoto PB e po blizko kato paramentri do benizina, po nisko oktanovo chislo, i po burzo gorene.

2. Butilkite zaemat dosta miasto, i tova che ti mojesh da suberesh bagaj 4 choveka, ne znachi che tova ne e goliam minus za men. Prosto kato si predstavia che mojeh da si sloja toroidna butilka za PB na miastoto na rezervnata guma, i celia bagajnik da mi e svoboden mi prezliava.

3. Kakuv ti e dvigatelia (injekcii, kubatura i t.n.) i kolata, che vurvi tolkova mnogo na metan. Tuningoval li si neshto ?

Gelomia plus na metana e evtiniikata.
Inache sum suglasen s teb che golemite minusi idvat ot maistorite i malkoto na broi gaz-stancii. A maistorite ne vlagat nikakvo staranie, prosto gledat da te pretupat. A naskoro chetoh che ima niakakvi novi butilki - po leki po malki i po skupi ;-). Napraveni sa ot niakakuv specialna splav - leka i zdrava, znae li niakoi neshto po vuprosa ?

kolata e vectra B 1.6-16V-101hp-ne e ni6to osobenno-dvigatelia e malak a kupeto e tejko, izvodite si gi pravia ot tova 4e na men butilkite sa mi edna varhu druga, i ot tova 4e karam drugi koli na PB i v sravnenie s moita varviat po4ti ednakvo-sa6to taka po svetofarite ne se darpam poradi obektivni pri4ini no primerno s priateli s golf4eta i razni drugi koli triabva da ti kaja 4e se darji mnogo prili4no moita. Nemam nikvi tuningi:)
Drugoto koeto sam 4uval-bez da se pravia na specialist oba4e e 4e kogati si ima6 vsi4ki neobhodimi djaji na uredbata-TAP, Lambda controler i tem podobni-v kraina smetka ne6tata se izravniavat na edno dosta prili4no nivo. na men kato laik ne6tata mi izglejdat taka-ima6 si edin kompiutar na kolata koito si govori s drug na uredbata i se lajat tam ne6to vzaimno-no krainiat rezultat e dobar???
za tezi butilki 4uh i az, sa6to taka 4uh 4e struvat okolo 2000lv za 100l:)malko mnojko mi idva.
vseki si pravi sam analizite-za men tova niama alternativa. ako slagam gaz to 6te e gazov injekcion koeto kato cena niama da se razli4ava mnogo ot drugata cena za metana-a v razhod 6te e pone 1kam2.
are sas zdrave

SSDD

Tia 16V sam chuval che mnogo gurmiat, imash li problemi ?
Az sum s TAP - no ne mi vurvi i tova si e, osobeno sled 3000RPM

Не знам дали е от 16-те клапана, но след една година каране на Метан и мойта кола започна да киха. Отидох на диагностика, вързаха я към комп-а и там се виждаше бедна горивна смес и много бедна горивна смес. Майстора нагласи свободния ход така че СО2 на газ и бензин да си приличат и край на кихането. На всичко отгоре се подобри и динамиката, а и се оправи един друг проблем който имах - когато ми свърши метана и мина на бензин, на свободен ход ми държеше 2000-2500 оборота. Колата харчи незначително повече, но пък проблемите изчезнаха. Надявам се да съм бил полезен.

ne sega niamama problemi, ne znam za6to pru teb e taka, 4oko tam ne moje li da gi opravi tia ne6ta. na men mi garme6e vav filtara mnogo predi, ama sled kato hodih na edin kup maistori i nikoi nema6e softwere za moito landy-i sled vartene 30min na vsevazmojni klapan4eta ne6tata se opraviha:))

SSDD

trebva da ti kaga che otdavna durga na tvoeto mnenie osobenno! na Choko chest mu pravi che e iskren!Ei tova e maistor! To maistora trebva da e purvo chovek shtotoinache stava turgash...i prestava da e maistor...
smetam da vi poslusham......dano da ucelia maistor !
Ai choko shto ne slagash i propan butan kakto si mi spechelil bezapelacionno doverieto shtiah da dopripkam oshte utre pri teb......da si zapisha chas de:)

Аман от "скакауеци бе"!!!
Научи се да пишеш! Не може да слезеш от дървото и да се качиш в кола!
....а искаш и тя да вози евтино....не може!!!
Отдавна си задавам въпроса - може ли цървулът да стане обувка и отговора е все един и същ!

i dali si zaslujava da se slagat golemi i tejki butilki ???

Taka che ostava metan stanciite da se pojavjat na 50-100 km i problema s tejkite butilki otpada.
Tromavosta mislja dopalnitelni uskoriteli koito slagat ako sa dobre nastroeni predpolagam che shte se preodolee.

зависи колко караш а на 100км скоро едва ли нека първо ги направим на по 200

без авариен път на всички

VIe hybavo si obsyjdate za i protiv metana.
No li4no az nerazbrah o6e koe e po-dobre Propan bytan ili Metan.
Na PB sym karal dosta i sym dovolen no kakto vsi4ki znaete kolata se skopqva za da ima po-maluk razhod na gorivo.Za metana sym 4el samo statii v vestnici no te ne davat prakti4na informaciq.
Stiga s tezi ob6i prikazki.Vreme e nqkoi,koito ima Metanova yredba v kolata si da spodeli:
1.Razhod na kolata na 100km.
2.Teglo na bytilkata
I togava vseki da napravi svoq pravilen izbor.
Blagodarq vi predvaritelno za infoto.

ti kade 4ete6.....................?

Pregledai foruma po-podrobno i shte otkriesh vsi4ko za koli varviashti na metan! Shte ti kaja samo 4e ot 6 meseca sam na metan i ne sam slizal ot kolata! Nalagat se niakoj podobrenia za da se korigira agala na zapalvane i kolata da e sas sashtata moshnost no pri tazi cena i mn karane metana, alternativa oshte niama! No kakto kazaha po-gore vseki sam si preceniava! Za pove4e info se obarni kam 4oko!

преди около 2 месеца си сложих АГУ - обикновена газ.

И аз бях пред такава дилема и ми костваше много нерви и време да се опраделя от какво точно имам нужда, да направя достатъчно добър икономически анализ и преценка на реалната ситуация.

След проведените разговори с реални собственици на коли с метанови АГУ, реших следното: пропан-бутан

Защото:

- монтажът на газовата бутилка като всички неща са нови ми излезна 385 лева (25 литрова). Да, бутилката е малка, но имам доста музика в и така малкия багажник на моето Пони.

- за метан ми искаха скромните 700-800 лева (за най-малкия възможен вариант), а ако съм искал нещо за по-дълъг пробег (150-200 км градско, хаха), трябвало да се бръкна с 2000 лева..... при положение че каляската, която карам струва не повече от 4000....

- според мен метанът няма да получи такава популярност като обикновената газ, защото той не се транспортира с газовози. Поради тази причина метанстанциите в П-в са 2 и са на Карловско шосе - близо до тръбопровода...

- много трудно мога да предвидя колко км ще трябва да мина, къде да заредя... но при всички случаи рано или късно ще закъсам за метан и трябва да мина на бензин... което вече не ми е приятно

- с 20 литра газ в Пловдив изминавам по 200-210 км. Бих казал доста добре. Поне за мен. На дълъг път неотдавна стигнах и 300 км при средна скорост 90 км/ч. Себестойността ми идва под 6 лв на 100 км. Не знам как на метан на тоя човек му струва 7 лв на 100 при положение, че всички с които приказвах ми говориха за някакви 4 лева??!

- През 5 км извън града има газстанции - голям голям плюс!

- със сигурност в цялата тая работа има и минуси, но за сега поне още не съм ги забелязал. При всички случаи бензин повече да не видя - много взе да ми бърка в джоба с тая цена от 1.85.


Та така, моя скромен съвет като човек който от скоро има такова нещо - взимаш си газова бутилка и забравяш за метана. 40 литра слагай максимум. Повече не ти трябва - така поне няма да си осакатиш багажника. А ако намериш 25 - още по-добре. Само дето по-често ще зареждаш, но не мисля, че това е особен проблем

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Миналия семптември сложих метан за 810лв.
Като се качих в колата и ми идеше да ревна.
На уста ми беше да дам 150 лв на майсторите за загубения ден и да си свалят всичко.
Явно всичко се е виждало по физиономията ми щото непрекъснато ме утешаваха "сега като почнеш да зареждаш за по 5 лв......т.н."
Следващите 3 месеца минаха в четене и проучване какво се прави за да върви колата прилично.
В резултат направих аванс процесор който е без недостатъците на фабричните и не дотам фабричните български такива.
Със сигорност е възможно най доброто за мойта кола Р19 1.7м.и. това се потвърди и по късно "имах възможност да експериментирам с тях"
Сега минавам 300км. извън градско
и 200км градско
4.5лв на 100км градско
3лв на 100км извън града.
Разлика между бензин и газ остана но трябва да се вглеждаш за да я откриеш.
На практика жена ми при изкачваниата по магистрала хемус посока Сиофия
"тунелите" не може да открие разлика между бензин и метан.
А и горните цифри са постигнати без никаква идея за икономия.
Вече не мога да си представя че ще имам лична кола без метанова уредба.

ruumen:
Може ли да обясниш на хора като мен, по необразованите в тази насока какво точно си направил, че ми стана интересно.. Какви процесори, какви чудесии :)

Обяснявал съм вече в темите джет спарк инсайд и в други свързани с аванс процесорите, ТАП и т.н. разрови се. .Ако пак почна да обяснявам ще омръзна на хората дето редовно следят форума.
А и тази тема е за впечатления на реални потребители на метан нека не я спамим.

Ето как стоят нещата при мен с метана.
Карам Рено Меган 1.6i 1996. Вече месец и половина съм на метан. Сложих уредба BRC с 2 бутилки по 30л. Общо тежат 55кг. В тях теоритично се събират 10 кг метан. На прктика най-много засега съм успял да събера 9 и малко. Имам монтиран фабричен TAP. Разликата между метан и бензин е трудно доловима. Последния пример относно разхода:
Xодих до Бургас. Успях да стиган до там със зареждане в Пловдив. В Бургас метан за съжаление ми свърши. Върнах се през Варна. Там успях да сложа
8.6 кг метан за 7.30 лв. Успях да мина 270 км до Севлиево, при скорост около 90 км/час. Разхода излиза някъде около 3 лв.
На градско разхода е горе долу около 4.5/100 км.
Доволен съм много от метан, въпреки неудобствата които се споменават.
И не на последно място, това едно доста екологично гориво и спомага за намляване на замърсяването. За мен това е важен аргумент.

а ако трябва да пътуваш от Пловдив до Видин, например....

как ще направиш разчет на разхода и съответните зареждания? Според мен рано или късно ще трябва да преминеш на бензин.. и голяма част от парите, които си икономисал, да отидат пак по предназначение

За да заредиш в Пловдив, трябва да влезнеш в града. Отбивката от магистралата до първата метанстанция не е много - може би 5-6 км, но пак е неудобство. Все си мисля, че е по-добре да спреш на пътя, вместо да се отбиваш встрани.

И все пак. Какво мислиш по първия ми въпрос?!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Тръгваш от Пловдив, зареждаш в София след това във Враца. До Видин и обратно до Монтана на метан, от Монтана до Враца на бензин и пак на метан до Пловдив. От Монтана до Враца 40 км. Смятай сам.

Спомням си че когато мъдрувах дали да слагам метан. Се съобразявах с най вероятните маршути.
Реших че ще използвам метана в 70% от пътя и при положение че е 3 пъти по евтино сега май е 5 пъти. Това ме устройва.
На практика използването е над 95%.
Зимата до -20 си паля на метан. Без риск по спецификация е така.
Инжектора не беше мирисал бензин 3 месеца.
Установих че е започнало да му се отразява при рязко натискане на
газта първо забива нос и тогава хуква.
Започнах да карам на бензин само за профилактика с метан в бутилките.

Съгласен съм че основния недостатък на метана е слабо развитата зарядна мрежа. Относно маршрута Пловдив -Видин колегата "fiat barava" е дал отговор на въпроса. Въпроса е че за мен основния ми пробег е в града (София). С тези бутилки зареждам на 3-4 дена. Това ме устройва. Много хора ме съвтваха да не си слагам метан, да сложа пропан-бутан. Но в крайна сметка пропан-бутан е петролен продукт, а аз искам алтернатива различна от петрола.
Между другото съвсем скоро ще пробвам маршрута София-Видин и ще видя дали ше изкарам само на метан.

Zdraveite,
Sled dosta chetene vse pak ne razbrah kakuw tip uredba da si sloja.Hodih na dve mesta kudeto slagat takiwa uredbi,na ednoto mi kazwat che triabva da si sloja za okolo 1500 lv ( 2x40litra) - Карборатор / Инжекцион, a na drugo mi kazwat che shte mi izleze 2500 lv ( 2x40 litra ) - Точков Инжекцион . Kolata mi e Opel Vectra 1,8 16V 97 god. - pulna injekcia dwigatel - X18XE . Interesuvam se kakva to4no triabva da sloja, dali ako sloja za 1500 lv shte imam problemi s kolata (niakoi kazwat che stiala da gurmi i etc ), kakvi sa plusovete i kakvi sa minusite. Chetoh syshto che ste triabva da si podsilvam zadnicata, tova viarno li e naistina.Ste mi padne li moshnostta ili niama da se useshta chak tolkowa.
Blagodaria vi predvaritelno.

to4kov injekcion-az imam x16xel s landy renzo sys vsi4kite si djadi i e mnogo izgodno.
a i po skypoto vinagi izliza po dobro, ako ima6 parite slagai go:)