Преди няколко дни монтирах нова газова уредба - обикновена с електр. изпарител, електронен ключ с показател на нивото в купето, емулатори за ламбда сонда и инжектори, марка Ланди Ренцо. Колата е Ланчия Дедра 1.8, пълен инжекцион. Все още впечатленията ми са противоречиви ... не съм минал кой знае колко км, но за малкото което съм карал мога да кажа, че съм много доволен как върви на газ ... НО ... имам някои проблемчета, които искам да споделя и да чуя съвет/мнение:

1. След като колата поработи добре на газ, се получават сериозни проблеми след това на бензин, т.е. смятам, че се натрупва лоша статистика в компютъра - свободния ход се стабилизира доста трудно с лашкане нагоре-надолу, паленето на студен двигател става изключително трудно (най-често с форсиране от педала на газта). Както вече споменах, по мое желание бяха монтирани емулаторите, като презумцията ми беше избягване точно на проблеми от този тип с компютъра и статистиката. Не можех да повярвам, че това може да навреди, даже напротив. Въпроса сега е, дали без някой от тези емулатори (може би без този за ламбдата) проблема с лошата статистика няма да се появява??? Или проблема е някъде другаде?

2. Само при работа на газ, след форсиране и отпускане на педала на газта (затваряне на дроселната клапа) се получава едно пукане по аспуховата система при отделяне на изгорелите газове. То е доста силно и дразнещо понякога. На бензин го няма ... Според майстора, това е нормално при работа на газ ... според мен обаче е странно и при мой познати с газови уредби това не се наблюдава. Досега не съм имал и повод да се съмнявам в изправността на гърнетата си. При вас има ли подобен ефект и ако да на какво се дължи?

Благодаря предварително!

Честито!

1. Нещо емулатора на ламбдата не е както трябва.

2. Пукането е от малко по-богатата смес на газ - изгаря в гърнетата. И при мен е така. Ако настроя така че да не пука колата не иска да върви...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Благодаря!

1. Да разбирам ли, че смяташ, че без ламбда емулатора проблема няма да съществува или трябва да се търси друг емулатор. Иначе конкретния емулатор (български е) го мерихме и си дава съвсем адекватни стойности.

2. Хм, мисля, че в началото беше настроено на по-бедна смес, после на по-богата и пукането си е все едно ... А възможно ли от малка дупчица по ауспуха или кофти катализатор да се получава (напомням, че на бензин го няма)? И още един въпрос - възможно ли е пукането да е от не добре регулирани клапани?

Колко пари ти излезе цялото удоволствие и къде ти е монтираха, че и аз ще слагам?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

560 лв. всичко с торообразна бутилка, монтирана в нишата за резервната гума. Ако е с обикновена цилиндрична бутилка - минус ~40-50 лв., ако ключа не е с показател на нивото в купето - минус ~70 лв. Мястото е сервиза на Ланди Ренцо в Младост.

1. Не знам - трябва да опиташ.

2. Ако разхода и вървенето са добри - не му обръщай внимание!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

доизгаря ви газта в аспусите а? Е сега малко предварение трябва да се даде ама за някои хора предварението го имат като променлива подобна на размера на скоростния лост колкото завода си го е дал толкова да е само че скоростния лост не се влияе от скороста на изгаряне на горивото ама центровка се влияе(от скороста на изгаряне на горивото) но е много сложно за да го разберат някои от модераторите и за това си карат с центровка за 95

Ай ся... в мойта градина камъни!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите