Значи имам мондео 1.6 16V 94 година с пластмасови колектори. Въпросът ми е мога ли да й сложа газова BRC Just Heavy и има ли някакви особености.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от brock на 17.01.05 10:24.

по - добре е да е новата система секуент по-надежна и с по-добри показатели е

без авариен път на всички

Не се съмнявам в това което казваш, но ми предлагат Just Heavy за 700лв. - дали си заслужава и дали няма да ми направи някоя поразия /пластмасови колектори!/

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

И дали си заслужава да набутваш още един достатъчно сложен елемент в колата при тези цени на пропан-бутана?

Ми и аз не знам
Ако някой може да даде акъл - целият съм в слух

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

що да не може,просто майсторите ти слагат един допълнителен клапан на колекторите, така че да те предпази от backfire и си готов

Аз съм с Мондео 1.8 бенzин/газ 93г. с пластмасови колектори,разбира се. Газовата е Lovato LOV-U2, като нормална,само че с ламбда-контрол. Проблемът с гърменето е решен чрез ЧЕТИРИ клапана в горния край на колекторите( близо до дюзите). Досега не съм имал никакви проблеми. BTW тип инжекциони на Форд ползват дебитомер MAF, с нагреваема жичка,така че рискът от повреждането й е почти невъзможен. Предпазните клапанчета са най-вече за вакуумите под дроселовата клапа и др. такива. Според мен газовата не е лоша идея. Само тая цена на LPG горивото...

метан на BRC с ТАП и предпазни клапи на всеки колектор + на филтара + плочка BI gaz с предпазна (вградена) клапа оскъпява 50лв. избива се уредбата за 10 000 км. и тн. ако искаш икономия ако решиш да си правиш просто експерименти давай но си направи сметка колко е смислено

без авариен път на всички

А паднаха ли най-сетне цените на метановите?
Защото преди няколко месеца питах и цените бяха доста солени.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

не

без авариен път на всички