Моля посъветвайте ме каква газова уредба да сложа на Citroen Xantia 1.8i 16V произведена 1997.

Обяснете какви са предимствата и недостатъците на различните типове/модели.

Доколкото успях да се информирам колекторите са ми пластмасови и поради тази причина трябвало да сложа газов инжекцион за 1800лв. Това ми звучи неразумно, и направо недопустимо като си погледна портфейла


Помогнете на бедния човечец...

Uvi priqtelio.....zadaljitelno trqbva da si s gazov injekcion.S tova kompromis ne biva.Az bqh s obiknovenna , no se naloji da kopyvam kolektor i s tova zaplatih 2pyti cenata na nerazymnata si glava.Sega sam s OMEGAZ na Landi Renzo i napravo se rodih. lrenzo.hit.bg !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Моята кола е със същия двигател, и също като теб съм с пластмасов колектор, и сложих обикновена газова уредба, само че на метан. Ако питаш мен, сложи си метанова уредба. Скъпа е, но за сметка на това пътят ти става безплатен. Аз пълня бутилките за 12 лв и стигам до Варна.
Ако уредбата се изпълни както трябва, няма опасност за колектора. Според мен всички гръмнали колектори са плод на газаджииски грешки. На газаджиите просто не им е ясен принципа на този взрив. Ако знаеш какви глупости съм чувал от тях - че колекторът гърми заради повреден кабел, или свещ. А ако някой ти каже че газовия инжекцион не създава проблеми - лъже.
Така че ако питаш мен, слагай смело обикновена уредба, но задължително монтирай ламбда контрол, тайминг процесор, емулаторите, и махни катализатора. Тогава причините за гърмежа няма да ги има, и няма да гърми.

Къде си слагал метановата уредба? Колко ти излезе всичко?
Благодаря за съветите!

В дружба ми я слагаха: http://www.ekotransport.hit.bg/
Да ти кажа честно, момчетата са акуратни, но все още нямат опит. Освен това ми се наложи след това да им доработвам работата - да си добавя електрониката, която икономисаха с оправданието, е "това не ми трябва". Всичко ми излезе бая скъпо - около 1800 лв. Става въпрос за напълно комплектована уредба - при нея риск за гърмежи няма, и разходът е много малък - нали ти казвам с 12 лв стигам до Варна. За сравнение - с напълно комплектована уредба за пропан, която илиза около 900 лв. до Варна се стига с 30 лв.

Колега 30 лв са 41 литра газ. София - Варна са 450 км. Т.е. колата гори 9/100. Не е ли малко множко за извън градско а?

Лек и безавариен път на всички.

160-180 магистралите, 4000+ об/мин
140 първокласния път...

+ 1л за климатик (нещо, което в Астрата ти маи го няма) + 1500кг купе???

9 на газ е добро постижение... на бензин ще е 8л, в най-добрия случай...

лека и полека!

Колега, сподели колко ти излезе OMEGAZ-a, че ми хареса принципа му на работа...

Съдейки по това, че стигаш до Варна (от София?) предполагам, че си с 3 бутилки. Колко е обемно и колко тежи всичко това?

Не съм с 3 а с 4 бутилки. Нарочно взех малки бутилки - тънки и дълги, за да ги наредя под купето. Сега в багажника нямам бутилки - сещаш се какво е предимството, да не говорим, че центъра на тежестта стана по- ниско, и сега колата е по-стабилна в завой. Общото им тегло е 100 кг.