В Бош Сервиз - Обеля ми обясниха, че е добре да монтирам на главата на инжекционна едно устройство което при работа на газ държало една двойка отворена, защото в противен случай, контактувала на сухо всеки път като подам газ (спрян е притока на бензин) и това я износвало много. Проблема бил, че след време протичала главата.

Въпросната джаджа струвала около 38 лв.
Пратиха ме да монтирам при Ловато (при Бакърента фабрика).

Питането ми е, дали наистина има смисъл от подобно устройство?
Инжекционна е КЕ-Jetronic.

"Не карай по-бързо отколкото твоя ангел пазител може да лети!"

Какъв ти е двигателя?

1,8 90 H.P. Код -> JN

"Не карай по-бързо отколкото твоя ангел пазител може да лети!"

Аз карам ACE пълен механичен инжекцион и много ще се радвам някой разбирач да отговори защото и при мен е актуално.

Звъннах на "Ловато", говорих с един тип от сервиза...

Той каза, че има такова устройство, НО основното му предназанчение е да пази от детонации. На BRC е, струвало 112 лв. + 20 лв. монтаж, като се разпробивала главата...
Питах го конкретно за износването - според него това са пълни глупости.

"Не карай по-бързо отколкото твоя ангел пазител може да лети!"

A автомобила какъв е?

Orion CLX '91 1,4 CFI

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Питах в Газсервиз и ми казаха същото. На мен ми сложиха електроника която поддържа и регулира (чрез двигателя за празен ход) оборотите. Кутиика с няколко кабела и дупка през която връткаш един потенциометър. Иначе настоявах за автоматичен ключ и ми сложиха на BRC Elegant. Карам го вече седмица и много му се кефя щото по-рано бях с ръчен (пак на BRC) но разликата е ОГРОМНА. С него винаги палиш на газ и така инжекциона и дюзите винаги работят по малко. Това май решава проблема с износването на инжекциона което би могло и да е проблем ако караш само на газ (например през лятото).

Аз съм с BRC Bristol ключе (автоматично) от самото начало.
Предполагам е било гадничко с ръчно превключване...

В кой газсервиз пита? Да не е същия като моя?

"Не карай по-бързо отколкото твоя ангел пазител може да лети!"

Аудио 80

"Не карай по-бързо отколкото твоя ангел пазител може да лети!"

Газкомерс зад кукления театър. Ако имаш грижи търси Иван. Видя се в чудо с моето A6 (АСЕ) ама сега и трудове може да издаде на тази тема :)
Последно при мен не спираме бензиновата помпа а я оставаме да работи през някяква италианска електроника. Така през инжекциона постоянно минава гориво, а и изглежда падна разхода в ниските обороти (При мен е лесно че го гледам на бордовия компютър) и се вдигна мощността при обороти около 1000.