Не е тайна, момчето! Има една много хубава книжка, казва се "Автомобилни газови уредби". В нея има много неща - като се почне от състава на газта та се стигне до всички възможни изпарители, бутилки, клапани и всякаква арматура.
Аз също от там научих много неща, защото химията например ми беше много омразен предмет....
Колкото до предния постинг - надявам се, че не си се докачил много, но когато пишеш нещо с категоричен тон, трябва да си на ясно на 100% с него! Иначе заблуждаваш другите, а мнозина се УЧИМ от тук!.
Ако си обърнал внимание не взимам участие при обсъждането на електрониките - емулатори и др. подобни, защото не съм на ясно и предпочитам да говорят други! Пък аз се уча от тях!

Извинявай, малко не разбрах точно въпроса! Би ли се конкретизирал? За какво покачване на налягането става въпрос? И кога?

Доколкото знам налягането в бутилките се формира при изпаряването на пропана ....... а от там е и моята молба !!!
Как може да се повиши налягането в бутилките на автомобилите !!!!! Макар да няма нормални изпарения от пропана (защото го няма в сместа която ни продават в момента)!!!!
Не може да няма някакъв химико / физичен начин да се вдигне налягането в бутилките на автомобилите !!!
Например :
Какво ще стане ако заредя и малко азот от гумаджииниците ?????

Не може да се мисли за химични способи - това означава да има превръщане на едно вещество в друго, а ние все пак си искаме и пропана и бутана
Най-лесно ще качиш налягането ако нагрееш бутилката (ама кротко!).
Само не мога да разбера какво ще постигнеш с това?

Veni, vidi, vici!

Еййййй, най-после някой да повдигне абсолютно важна тема - какво сипват в бутилките. Щото ако ви продадат сирене за 3.30 лв и в къщи се окаже, че е по-калпаво и от извара ще надигнете вой до бога! (е, може би не всеки, но все ще се намери някой да повдигне въпроса). За това си има органи за държавен контрол и организации за защита на потребителя. Ми те какво правят? Ми журналистите какво се маят - това си е скандална тема отвсякъде. Като се знае, че в търговията с горива се въртят огромни пари удара по джоба на потребителя е жесток.
Хайде който знае как да алармира някой орган. Онези от Комитета за защита на потребителите ореваха орталъка за парното, няма да е зле да се заемат и с горивата. Лично аз (а и много други хора) давам годишно 3-4 пъти повече пари за гориво отколкото за парно. Така че много повече ме вълнува да не ме удрят в качеството на газта отколкото от парно...

Точно така е горивата ни удрят най-здраво през джоба , а не ги контролират .
Нещата обаче са много дебели и само голям скандал може да раздвижи тая корупционна маса .
Преди година контролния орган по въпроса - Комитета по метрология и стандартизация се беше активизирал по въпроса и имаха идея да пуснат проверки по газ станциите за количество и качество .
Има си действащо БДС и всичко необходимо , измерването става по относително тегло при определена температура и не е нещо сложно ....
В момента имат едни колички с монтирана измервателна апаратура и я връзват между колонката и колата за дублирано измерване на количеството .
Качеството не се измерва , и как да се измери като този дето узаконява газ станциите и им взима рушветите / отначало взимаха по 20.000 лв. / се нарича Държавна инспекция по технически надзор и е звено на Метрология и стандартизация , въпросните шепа хорица са купени .
Напоследък положението излиза от контрол , станциите си отмъщават на хората затова че Милен Велчев им е набил акциза и се чудят как да избият някаква печалба , за тях е въпрос на оцеляване .
.................................................................
Какво сме виновни ние , освен че караме най-скъпата газ в света трябва да се примиряваме и с каквото ни налеят ........

Абсолютно си прав!
С една корекция - не най-скъпата, а най-скапаната за тези пари....
Лошото е, че държава няма, ние искаме да има държавност....

do sega zasrejdah ot SHELL OMV i ot drebnite gas-stancii i razhoda beshe 13-14 pri spokoino karane oba4e onia den pak ot shell-a zaredih do gore 36l. i minah 285km. ot koito 20km izvyngradsko skorost 80km/h i ot tia 285km 35% na reza4ki sym karal cedil sym skorostite gas spira4ki i tyi razhoda mi doide 12.6l za motor c18nz neznam kakva gas sa mi sipali na shell-a kakvo e bilo neznam moje predi as do otida cisternata da ima e napylnila gas i da sa mi sipali te4na a ne gazoobrazna neznam nesym kompetenten no samo edno znam predi 13-14 spokoino karane a sega 30% sprintove i 70% spokoino s 12.6l sreden razhod neznam kvo stana sega katam spokoino i se nadiavam da padne na 11.5l. neznam tes na shell-a kvo sa mi sipali v butilkata.

Аз зареждам газта почти винаги в Шел, интересното в моя случай е, че до към средата на Януари колата (Лада 2107) най-често ми харчеше 13-14 градско. Тогава и направих центровка и я водих на газ-анализ, където ми казаха че всичко ми е на 6 и леко ми затегнаха тройника - щял малко да ми намалее разхода. 1-2 зареждания след тези операции колата пак си харчеше толкова, но след това настана някакъв ужас ... разходите се качиха до небето: първо засякох 16,2, после 15, после 18,5, пак около 16, а в последните няколко дена направих кръгло 20/100 !!!!!
Това ПРОСТО не можах да го повярвам !!! Не знам какво са ми сипвали, колата си върви НОРМАЛНО, аз я настъпвам колкото и по-рано, но разходът е .......
При тези засичания съм сипвал основно на Шел-Люлин и 2 пъти - за да пробвам - на Шем-Газ (на бул. К.Величков) - тогава и разходите бяха най-високи (20,0 и 16,0).
Вече не знам какво да мисля, така колата ми харчи (като пари) колкото и на бензин, чудя се има ли смисъл да карам на газ при това положение. То и без това при тези студове трябва на бензин да я паля.

Лада 2107
и 601 S класа

Ето затова от половин година си карам само на бензин и съм си свалил газовото. Преди на газ ми гореше 13/100, но когато започна да гори 15/100 просто минах на бензин-разход 11.5/100. А освен това съм и от Варна където е всеизвестно че газта е най-скъпа, но и най-големия боклук който се продава в милата ни Родина.