Питам за това, защото скоро ще бъде готов доработеният ни двигател 1.8 90НР Пасат, вече със турбокомпресор. Сблъскваме се със смесообразуването и като начало ни се струва лесно приспособяването на наличната газова уредба към вече турбо двигателя. Големите производители имат такива изпарители - виждам съм такъв на страницата на BRC, но само толкова. Търся повече информация около цялата LPG състема и по-точно дозирането на горивото. Моля всеки който има информация по въпроса да сподели тук.
Благодаря предварително.

Orion CLX '91 1,4 CFI

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Kakuv e injekciona, ako e pulen Bosch s debitomer, smesitelia ne stava!!!!!!

1,8 Mono Motronic, мисля че е на Bosch. Дебитомер няма, постъпилият въздух се изчислява коствено, следят се оборотите на двигателя и положението на дроселовата клапа. Кой смесител няма да стане?!? Има специален смесител ли? Каква е връзката на дебитомера с газовата уредба? Интересуваме изобщо как е устроена газовата уредба при турбо двигателите. Благодаря.

Orion CLX '91 1,4 CFI

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Nalaga se v tozi sluchaj da balansirash izparitelia s naliaganeto predi droselowata klapa.

Чувал съм че е добре системното налягане да е по-голямо от това на постъпващият въздух, за по-добро смесообразуване, толкова по-слабо влияе на състава на сместа при свръхналягане. Aко имаш някакви връзки към страници с повече информация, сложи ги тук или ми ги прати на бележка, ще съм ти благодарен

Orion CLX '91 1,4 CFI

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Колега, дай да видя дали правилно съм те разбрал- ти казваш, че си добавил турбокомпресор на пасак 90 коня моноинжекция, така ли?- т.е. колата не е излезла заводски така.....

супер много се интересувам от въпроса- аз също искам да си добавя на моята колица турбинка...ама до скоро си мислех, че това ще стане когато бухал пръдне!

моля те пиши ми на schirletov@abv.bg подробностите по процедурата! Супер заинтересуван съм....какво сменихте- колектори, чип....турбина откъде...колко пари....кака настроихте мотора- какъв разход на гориво даде след това....абе всичмко, което ти дойде на ум!

Мараба колега! Аз доколкото знам има само 3 фирми които произвеждат редуктори /и изобщо LPG уредби/ за двигатели с турбокомпресори:

1. Lovato

2. Tartarini Airod 2 Stage Turbo за коли до 150kW и модела Tartarini 3 Stage Super Тurbo до 450kW

3. BRC AT90E turbo

Бях се интересувал понеже имам приятел с Ford Escort 1.6 RS Turbo който щеше да слага ама се отказа щото нямало смисъл да скопявава бегачката (132к.с.) пък и няма кой кадърно да му я монтира. Абе уплаши се да не си прецака турбото и така...
Като разбера нещо за схемата на свързването ще допиша.

---- live and learn ----

Ако разгледаш сайтовете на фирмите ще видиш, че и другите фирми правят изпарители за големи кубатури и турбомотори.

Разликата е че при турбо двигателите се изравнява разликата в налягането от двете страни на мембраните чрез вземане на налягане преди смесителя и подаването му вместо атмосферното налягане.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Имам приятел който продава изпарител и твърди че е специално за турбо, ако те интересува драсни ми на mradulov@abv.bg аз междувременно ще питам колко му иска...

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!