Семинар "Автомобили на природен газ" организира "Овергаз"
4 ноември 2003

Повече от 20 фирми от цялата страна ще участват в семинар "Автомобили на природен газ" в сряда. Форумът се организира от фирмата на "Овергаз" "Газтек БГ", която е с холандско участие, съобщиха от компанията. Това е първото събиране на фирми от цялата страна, които работят в областта на приложението на метана в транспорта, се посочва в съобщението.

Специалистите ще обсъждат състоянието и перспективите на автомобилите на природен газ и първите стъпки в използването на метана като гориво в автомобилите в България. В страната в момента има около 300 превозни средства, които вървят с природен газ, от тях частните автомобили са около 200, автобусите са 60 и камионите - 20.

Природният газ в транспорта е 3 пъти по-евтин от бензина и 2 пъти по-евтин от пропан-бутана. При използването на природен газ в транспорта се намаляват няколко пъти емисиите на вредни газове - изобщо не се отделят серни и оловни окиси, а азотните газове са няколко пъти по-малко, се посочва в съобщението.

A kude shte se provede tozi seminar?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

20 лева до морето с кола на метан
Екогоривото е два пъти по-евтино от пропан-бутана

Само 20 лева ще ви излязат разходите за гориво за изминаване на разстоянието от столицата до Варна, ако колата ви е на метан. Това показват изчисленията на фирмите, които се занимават с приложението на природния газ в транспорта у нас. Цената на екогоривото в България е само 15 ст. на килограм и все още не се облага с акциз. Използването на природния газ излиза близо три пъти по-евтино от бензина. Изчисленията показват, че за изминаване на 100 километра даваме средно 11,70 лева за бензин, 8,25 лева за пропан-бутан и 4,45 лева за метан. Монтирането на газова уредба струва около 230 лв. Но бутилката за нея е доста скъпа - към 700 лева. Природният газ е най-подходящ за таксиметрови автомобили или за градски маршрути, защото колите на метан трябва да се зареждат често. При стандартна бутилка с вместимост 40 литра (равностойно на 11 литра бензин) може да се изминат 122 километра. У нас засега има 200 частни автомобила, 60 автобуса и 15 камиона, които ползват метан. В момента в страната има само четири газстанции, които зареждат метан. Но плановете на над 20 фирми са да увеличат драстично броя им. Търговците вече се обединиха в "Асоциация на автомобилите на природен газ". Фирмите ще настояват за държавни субсидии за собствениците на автомобили на метан. Например в Германия който кара с природен газ, ползва безплатно гориво една или две години. Три милиона са автомобилите, които се движат с компресиран природен газ в света, съобщи Мартин Бояджиев от центъра за газови технологии "Газтек". Според прогнозите на Международната агенция по енергетика още през 2005 г. потребностите от транспортни горива ще се увеличат 2-3 пъти. Това налага да се мисли за алтернативни горива, посочи Бояджиев.

Като оставим настрана липсващата засега инфраструктура никой не засяга проблема за непредсказуемите управленски решения на най-високо ниво в милата ни татковина. Какво имам в предвид: тъкмо ще стане изгодно да се използва това алтернативно гориво и държавата ще му туипне такъв акциз, че разходите на км да започнат застрашително да доближават до тези на конвенционалните горива. И после ще ни засипват с лъскави фрази и гениални идеи от типа несофиянци да имат достъп само до паркинги в покрайнините на града, щото видите ли, много му били станали колите на този град и много замърсявали, или ще има безумни дни без автомобилно движение. Та в заключение за метана: като идея в перспектива добре, но на практика едва ли ще се потвърдят тези цифри.

Параметрите колега са практически изпитани , всичко е чудесно скоро говорих с шефа на технически надзор г-н Георгиев ,той издава разрешителните за всяка една газстанция и каза че в софия ще имаме през 2004 г. около 20 нови метан станции , хората ще инвестират както инвестираха в пропанови станции.... Само че в рамките на това правителство съдбата им ще е същата като на пропановите . Защото финансовият ни министър по време на преговорите със стачкуващите газаджии в прав текст заяви " Няма да допуснем отлив от бензина към газта ....... " Тоест силното бензиново лоби ПЛАЩА за да имаме акциз на газта и войната е спечелена на високо ниво . Майната и на екологията , да го..... бедните , и само ако не им поверваме на другите избори може да се развие метана който със сигурност е гориво на бъдещето защото е с огромни залежи и ниска цена.НДСВ свали акциза върху колите над 150 коня....защо ли? Кой от вас кара такава кола -никой ,значи депутатите си гласуваха закон който обслужва богатите , защото аз не бих купил такава кола заради разхода който ме плаши , значи правителството ни казва"КАРАЙТЕ НОВИ МОЩНИ КОЛИ С ЕВТИН БЕНЗИН ".............. Който кара стара кола с малък двигател и на газ значи е в разрез с правителствената политика , имаме кратък срок да забогатеем и да станем "европейци ",може би трябва да стане със закон .