Я припомнете, какъв беше номера с пластмасовата чашка за кафе? Че ще промени количеството въздух при различни обороти - това е несъмнено; нали оказва различно съпротивление при слаб и при силен въздушен поток. Но някой знае ли някакви по-конкретни начини за "настройка"? Как се разрязва чашката, не трябва ли да има поне малък отвор за въздуха и т.н. Защо производителите на газови уредби мълчат по въпроса за промяна на подналягането в засмукващата тръба на карбуратора/инжекциона?
И друго нещо: някой знае ли какво трябва да бъде сечението на щуцерите (дупките на смесителя), отнесено към сечението на дифузора?

Номерът с чашката не важи за всички АГУ, но често върши работа!
Дъното се нарязва с остро ножче-може и за бръснене, както се реже торта - на възможно най-много нсектори.
Колкото са повече - толкова по-"гъвкаво" работи типично българската система за регулиране на въздуха за работа на празен ход!

Brato, az go napravih sys star ventilator ot komp.
Slojih go na maitap, to vze 4e stana i ve4e godina raboti bez problem.

От това, което казваш разбирам, че чашката се слага за да НАМАЛИ притока на въздух при ПХ. В същото време, при мощностни режими, когато засмукания въздух е много повече изрезите в чашката ще се отворят и така СЕЧЕНИЕТО на въздуховода ще стане отново голямо (както си е без чашката). Друго за което се сещам, че ще се случи е, че РАЗРЕЖДАНЕТО (вакуумът, подналягането) в преддроселното пространство (т.е. в зоната на дифузора) ще се увеличи. Вероятно, по този начин разреждането в дифузора става по-постоянно (при ПХ и мощностен режим), отколкото без чашката. Това действие обаче, е различно от действието на постоянна преграда по пътя на въздуха (както се случва при замърсен въздушен филтър). При мръсен филтър ефективното сечение на въздуховода е намалено и независещо от режима на двигателя. При чашката сечението е променливо - малко при ПХ и голямо при мощностни режими. Това би трябвало да води до стабилизиране на вакуума в дифузора и следователно до по-равномерен състав на горивната смес. Звучи доста логично, а?
Хайде добавете още малко разсъждения по въпроса !
От тук може да излезе нещо смислено...

Доколкото разбирам това е нещо като автоматичен смукач. Той е съпротивление на входа на дифузьора и вдига статичния вакуум, който смуче повече газ при малките скорости на въдуха в дифузьора. Този клапан трябва да се отваря много леко за да не вдига разхода при средни обороти.
Отварянето става от увеличения поток но въздуха.
Конкретното изпълнение с чашка от кафе не ми изглежда удачно. За да се отваря леко клапана дъното трябва да е нарязано на ситно. Чашката е от полистирол, който е нетраен материал, бързо стареещ и скоро ще почнат да се чупят лентички. Материалът е топим и не вярвам на двигателя (клапаните) да му хареса да го гълта.
Този клапан ще се отрази също и на разхода на бензин.
Някой има ли практически резултати от такова решение, изпитани и с наблюдения върху разхода на газ и бензин?

Абсолютно си прав в разсъжденията! Това си е един вид примитивна "автоматична" бленда!
Е, колегата е прав, че материала старее, но става по-добре от чаша за безалкохолно, а и смяната й с нова трае секунди, а е и без пари....

Това не вдига ли разхода?
Очевидно, сместта ще е по обогатена.

Сместа ще е по-обогатена ако сложиш чашката без да пипнеш настройката на винта за ПХ (а може би и на тройника?). Сигурен съм, че със затягане на винта за ПХ може да се оптимизира сместа за ПХ. За работа на бензин - вероятно променя състава на сместа, но кой го е грижа? Нали се стремим да подобрим работата с LPG; в края на краищата всички, които караме на газ използваме бензин само при "аварийни" случаи.
Абе май най-радикалното решение би било да се сложи някакъв специален "карбуратор" за работа само на газ. Някой знае ли дали такива съществуват?

Я раздуйте по-подробно че нещо не ми се изясни тази чашка къде точно се слага по пътя на въздуха??? В жегите да не се разтопи и подпали тази чаша?

---- live and learn ----

Нищо й нема я съм пробвал, нали го дуа ветеро постоянно, пък и филтъра не загрява толкова.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите