Тема
|
Zashto se izduhvat burzo klapanite na gaz
|
|
Автор | Dgt;Vgt;D (Нерегистриран) |
Публикувано | 06.08.03 12:03 |
|
Naskoro/predi 9meseca / si slojih AGU ,3meseca po-kusno se iavi problem s klapanite,suotvetno triabva6e da gi podmeniam.Kolata e `84 Rover .Chuval sum,4e na gaz se iznosvat burzo dvigatelite.Viarno li e i zashto???????
|
|
Тема
|
Re: Zashto se izduhvat burzo klapanite na gaz
[re: Dgt;Vgt;D]
|
|
Автор |
imitev (питомен OpelFan) |
Публикувано | 06.08.03 12:33 |
|
Вярно е, нов важи предимно за коли направени да вървят с етилиран (оловен) бензин... Те имат и по-меки легла на клапаните... В интерес на истината влиянието върху самите клапани е по-малко...
Дължи се на по-голямата температура при изгарянето на газта както и по-ниската скорост на горене... За да се намали ефекта трябва да се задава по-голямо предварение на запалването за да може газта да изгаря по-пълно в цилиндрите и да не прегарят изпускателните клапани...
|
|
Тема
|
Re: Zashto se izduhvat burzo klapanite na gaz
[re: imitev]
|
|
Автор | Dgt;Vgt;D (Нерегистриран) |
Публикувано | 06.08.03 13:00 |
|
Blagodaria;Mejdu drugota problemat deystvitelno be6e v leglata,koito su6to podmenih;Biaha se vkopali i postoianno namaliava6e hlabinata i ostavaha otvoreni.Sega uj vsi4ko e normalno,6te vidim dokoga.
|
|
Тема
|
Re: Zashto se izduhvat burzo klapanite na gaz
[re: Dgt;Vgt;D]
|
|
Автор | amitko (Нерегистриран) |
Публикувано | 06.08.03 16:48 |
|
Az sushto karam Rover na gaz,
Rover 111 sl ot 95 god.
kato slagah gazta popitah edni priateli koito uj razbirat i te mi kazaha dolu gore sushtoto neshto.
Ako e predwiden da wurwi na bezolowen niama problemi
|
|
Тема
|
Re: Zashto se izduhvat burzo klapanite na gaz
[re: Dgt;Vgt;D]
|
|
Автор |
Nikiboy (познат/непознат) |
Публикувано | 07.08.03 09:28 |
|
Като отворихте тази тема искам да попитам вярно ли е, че след основен ремонт на двигател не е хубаво да се кара на газ? Също така и нов автомобил?
|
|
Тема
|
А само на
[re: Nikiboy]
|
|
Автор |
imitev (питомен OpelFan) |
Публикувано | 07.08.03 11:00 |
|
стар и издухан автомобил трябва да се слага газ
Газта не пречи - по-чисто и екологично гориво е, не отмива маслото от цилиндрите, не прави толкова нагар колкото бензина и т.н.
От към недостатъците - бутилката заема място, мощността се понижава леко, реглаж човек трябва да се научи сам, щото няма кой да се занимава постоянно...
|
|
|
Да питам колегите с Ровърите - с каква степен на сгъстяване е двигателя по книжка?
|
|
Тема
|
Re: А само на
[re: млaдeжa*]
|
|
Автор | amitko (Нерегистриран) |
Публикувано | 11.08.03 09:53 |
|
Za sujalenie ne uspiah da nameria informacia za towa,
moia dwigatel e K2
|
|
|
Жалко.
Имам си една непроверена теория за газта.Касае се за следното
поради по високото октаново число от бензина за който е проектиран двигателя говорим за моя ст.на сгъстяване 8.5 до 8.8 в зависимост от литературата и бензин А93 би трябвало да се повиши степента на сгъстяване за да работи двигателя с новото гориво безпроблемно тоест голямата част от топлината да остане вътре в цилиндъра а не да излети през изпускателния тракт като го изгори.Факт е че след 5 месеца след поставянето на газовата уредба ми издуха клапан който предполагам на бензин щеше да си кара още.
Какво би станало ако наливам и карам само 98 без да съм пипнал степента на сгъстяване ами почити същото като с газта ще ми изгорят клапаните но малко по бавно може би.Мярката увеличение на предварението на запалване ми се струва малко козметична и не оправя кардинално нещата.Лично мнение написах не знам дали съм прав но ще проверя тази работа и на практика.
|
|
Тема
|
Re: Moje,no....
[re: млaдeжa*]
|
|
Автор | D.V.D (Нерегистриран) |
Публикувано | 13.08.03 12:07 |
|
Ima logika v tova koeto pi6e6 , no nali kogato gorivoto e s po visoko oktanovo 4islo e neobhodimo da se veli4i predvarenieto , zashtoto vremeto na zadurjane na vuzplameniavaneto e po-goliamo,i bi sledvalo tova da svur6i rabota.Vse o6te neznam oba4e na praktika kakvo se polu4ava.
|
|