При двигател C16NZ на Vectra, моноинжекцион, при работа на газ Check Engine обичайно започва да свети. Доколкото съм чувал е разпространено мнението, че най-често компютърът отчита грешка за бедна или богата смес, и това е обичайно при работа на газ. От друга страна инжекциона започва да работи на резервен режим (поне така е записано в книжката към автомобила).
Въпросът ми е възможно ли е натрупването на регистрирани грешки при работа на газ да повреди електрониката на автомобила?

Благодаря за Вашите отговори.

си потрошиш флопито от клавиатурата ???

Не може да се повреди електрониката от това че сондата не отчита каквото се очаква...

Така ще бъде докато караш на газ и не си монтираш Ламбда Газ Контрол система, която струва 200-300 кинта...

Аз карам така 2ра година...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Редактирано от imitev на 16.07.03 16:23.

... ili lambda emulator. Pone na Opel (C18NZ sas sigurnost) shte swarshi rabota.

ламбда емулатор ???

Защото аз имам и пак ми свети лампата

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Niamam. No smiatam da slova.
A ti siguren li si che twoia raboti? Shtoto az kato gledam kak igrae signala ot lambda sondata si prawia izwoda che naj obiknowen multiwibrator (s dwa tranzistora!) shte swarshi rabota.
Pri men CheckEngine swetwa ako niamam nito edin prehod bogata/bedna smes za period ot 10+ sekundi. Ne sam zasichal tochno. A, i wavno e da se darvi signala wse edno che smesta e poweche bedna otkolkoto bogata. Shtoto inache kato minesh na benzin e maka . Kolata ne warwi, dawi se i t.n. Nuvni sa 3-5km na benzin da se normalizira i okolo 5min prazen hod bez gaz - da oprawi smesta na praznia hod.

A kakwa e greshkata ot ECUto?

Грешката е 13...

Симулатора работи щото имам диод които мига, а освен това с уреда проверих нивата - 0.1 - 0.9 В...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Mi spored dokumentaciata towa e "Lambda open circuit" (citat po pamet). S drugi dumi problema e w samia emulator. Iawno ECUto otkriwa che ti e otkachena lambdata i si zakachil neshto drugo i ot tam natatuk prosto ignorira signala. A ti sam li si si prawil emulatora ili si go kupil?
A lampata zagaswa li ti pone ot wreme na wreme? Shtoto bez lambda emulator pri men swetwa samo ako dalgo (1-2min) stoia w zadrastwane ili dalgo wreme na postoianna skorost - izwangradsko.

Най-добре е емулатора да работи с честота близка до тази с която се мени сигнала при работа на бензин. Ако честотата на емулатора е прекалено ниска например става следното: В даден момент емулатора дава примерно "богата", ECU-to почва да коригира. Емулатора обаче все още дава "богата" и ECU-to, ако си е изчерпало възможностите за корекция почва да се оплаква. Ако честотата на емулатора е висока, пак може да стане объркване. Така че е добре да се замери честотата с която се мени сигнала от ламбдата при бензин и да се настрои емулатора на същата честота. така шанса да се излъже ECU-to е по-голям. Иначе сигнала от емулатора трябва да е правоъгълен с ниско ниво 0.1V, и високо 0.9V. Най-лесно е с таймер 7555 (CMOS версията). Добре е да се предвиди регулиране на честотата, напр. с многооборотен тример, че е по-устойчив на температурни промени.

Mi mojte nabliudenia sa che signala se meni za okolo 1s. I drugoto koeto mi prawi wpechatlenie e che signala ne se meni sas "skok" a srawnitelno plawno - w ramkite na 1/4s. Dnes shte snimam signala ot lambdata pri rabota na gaz i pri rabota na benzin. Ako dadete link kade moga da gi kacha posle shte gi metna da move da gi widite.