изпарителя е монтиран така 4е е на една и съща височина с казанчето за вода. Ако има по малко вода в казан4ето това по принципа на скачените съдове ще означава 4е в изпарителя ще има въздух. Това значи ли че има вероятност водата да не се върти ефективно е малкия кръг към който е зака4ен и изпарителя. А също така и до обледяване на изпарителя като се има предвид 4е може да е останал без вода ?

Няма страшно , дори и да е на 2-3 см над нивото на водата, нали водната помпа натам изтласква вода под налягане, дори и да има малко въздух в изпарителя е полезно защото не трябва да се загрява над 60 градуса, а досега не съм виждал изпарител с терморегулатор, така че всички изпарители се заграват до 90 градуса!!!

.
"Свободата, Санчо, е на върха на бойното копие!"

Обикновено изпарителите се връзват паралелно на охлаждащата система и тогава помпата може да не ги захрани ако са по-високо и може да замръзне изпарителя. Това поне лесно се установява . Ако охлаждащата система е затворена (т.е. работи под налягане) изпарителя се загрява и над 100 градуса....
Ако не замръзва значи нямаш проблем...

Няма проблем, моя изпарител даже е малко по високо от разширителния съд.

Проблема е че при смяна на антифриза освен от пробките може да се наложи да обезвъздушаваш и изпарителя / от маркучите дето влизат в него /