1. Моята супертрошка има 2 серво усилвателя. Има ли други автомобили, които да са така?

2. И понеже са изключени (от предния собственик) как да се включат - едното серво за предните, а другото за задните спирачки, или едното за леви, др - за десни.

3. В някои автомобили има ли уреди, отчитащи налягането в спирачните тръбопроводи и на какъв принцип са тези уреди.

4. А имате ли представа в какъв диапазон се движи вакуума към сервото, съотв - към изпарителя? Трябва ли да има някакво съотношение м/у двата отвора (за серво и за АГУ?)