Kolegi i az da se obadya s moite bedni znaniya. Po-skoro da gi obogatya - ot izvestno vreme nasam BRC-to mi (Vectra C20NE) ne mi dava takuv dobur start kakto go e pravilo. hodih, praviha mu remont, posle nastroiki, patuvah do Italy - ne e losh razhoda, ama starta mopje i da e po-dobre. Znam, che mu pribirat platnoto ot shestograma, zashtot inache trudno go nastroivat, ama mi omruzna da im plashtam po 15 leva vseki put. Ta ka kda si go napravya da durpa malko po-dobre, a ottam i razhoda shte se opravi- inache vse i e po-obogatena smestta?

смени си въздушния филтър и ще ти падне разреждането преди дроселовата клапа - от там и засмукваната газ без да въртиш настройки... въобще на 15 20 000 км трябва да се сменя в. филтър при каране на газ.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

15-20?! Не е ли безумно много това?

Ka she e bezumkno mnoo be! tuk vav Vratza na taksitata sam vijdal na po 250000 km filtri de gi dupchim veche s otverkata che nemoe da vlezne vazduh!
CHAO

Смяната на въздушния филтар се извършва на 5000 км.

sega, az moyat akolica si ya gledam maximalno spored vuzmojnostite mi - smenya filtri na 10 000 km, nastoivam si izpraitely apredi zimata i predi lyatoto, paly avinagi na benzin i t.n. Ta zatova si vikam, ako nyakoi znae kakvo mu se regulira na izparitelya, ama ne oneya dvete vrutki za vodta i vuzduha, a otzad na samiya ipzritel , da kaje. mersi

на опела ми му дават смяна на в. филтър на 30 000 км

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите