Проблемът ми е, че колата /Лада 2107/ не може да развие повече от 40-50 км/час на газ и след дълги чудения установих, че от бутилката не се подава достатъчно газ. За да обясня по-подробно, когато махна тръбата която влиза в газовия клапан и отвия спирателното кранче на бутилката, оттам излиза газообразна газ на не особено силна струя. От друга страна, когато махна тръбата откъм самата бутилка и отново пусна газта всичко е наред и излиза втечнена газ на много силна струя. Когато системата е сглобена и покарам известно време, бутилката започва да замръзва, което ми говори че изпаряването става вътре в нея. Проверих дали самата медна тръба не е запушена някъде-не е. Правми ми впечатление че, газта излиза свободно от бутилката като няма препятствие, а като запуша отвора с пръст на около 2/3 като че ли някакъв клапан затваря вътре и притокът става много по-слаб и излиза в газообразно състояние. Предполагам, че там някъде е проблема, в този "клапан" или каквото и да е там вътре. Бутилката е с механизъм Ловато и освен кранчето за затваряне на газта има и едно друго, достъпно с лула 10, което не ми е ясно за какво служи, по въртенето усещам че натяга някаква пружина.
Та след това пространно е несъвсем ясно може би обяснение /още не съм пил кафе/, има ли някои идея на какво се дължи този проблем?
Мерси предварително за всеки отговор!

Има вероятност да е пукната тръбичката която смуче течна фаза от дъното. Тогава смуче газ и замръзва бутилката.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Същия проблем със същата арматура Ловато имам и аз. С любопитство ще чакам да науча и аз нещо по темата. Засега съм решил да извадя цялата арматура и да я разгледам внимателно.
Преди време по същата причина разглобих газовия клапан. Филтърчето се оказа ужасно задръстено от някаква чернилка (метален прах?) и магнитчето беше цялото в железни частици. Смених филтъра, почистих и нещата се подобриха отчасти.

Това с филтърчето е ясно-първото нещо което почистих бе то. Но при мен видимо подобрение нямаше, нещо пречи на газта да излиза в течен вид още от самата бутилка. И най странното е че, както описах първия си постинг, при махната медна тръба още от бутилката, газта гвърчи като луда, сложа ли тръбата-край. При това тя не е нито запушена, нито прегъната някъде.
А знаеш ли за какво служи другата врътка, дето е до тази за спиране на газта?

Не, не знам. Очевидно ти си по-напред от мен с материала
Но съм решен твърдо да сваля цялата арматура; за целта дори смятам да си купя предварително комплект уплътнения именно за арматура Ловато.
Това, което казваш изглежда като "редуктор на налягане", само че вътре в бутилката?? Може някое от разните клапанчета да действа като редуктор?

Възможна причина за проблема:
В следствие разхлабване на трите болтчета от задната страна на нивомера се променя положението на тръбичката и към изпарителя не отива газ в течна фаза, а само въздух под налягане с пари от газта. Много е важно какъв точно е нивомера.
ВНИМАНИЕ!!!!!!! ТОЗИ ВИД РЕМОНТИ СА МНОГО ОПАСНИ. ЗАДЪЛЖИТЕЛНО БУТИЛКАТА ТРЯБВА ДА Е ПРАЗНА. АКО РЕМОНТЪТ НЕ Е ИЗВЪРШЕН ДОБРЕ КРИЕ ГОЛЯМА ОПАСТНОСТ ПО ВРЕМЕ НА ДВИЖЕНИЕ!
Ако не се налага нещо друго, такъв ремонт в сервиз излиза от 5 до 10 лева.
Сам прецени.

Vij da ne ti e pregunata niakude trubichkata, mejdu multiklapana i gazovia klapan. Ne e mnogo veroiatno, no ne i nevuzmojno.
Po princip, kato se pipa gramotno, niama problem s butilkata. I raboteshtite v serviza sa hora kato mene i tebe. Prosto triabva da znaesh kakvo pravish. A koito se strahuva da pipa po kolata, hodi za nai drebnoto do serviza.