Вътрешността на отливките обикновено е изпълнена с грапавини! Пластмасовите колектори са безбожно гладки, а алуминиевите - стават същите сле много часове търкане с водна шкурка.....
Много по-важно е да се види с колко се припокриват отворите в главата и тези на колектора. Специално за двигателите на Лада положението е отчайващо, но с малко повече труд и това се оправя!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Идва един момент, когато вече машината започва да работи много твърдо на празен ход, стартерът се чуди дали да я превърти, авансът почва да чука отвратително и.....разбираш, че си прехвърлил разумната граница!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Не ми се спори! Само мога да ти кажа, че ако искаш да се изпробваш - откачи си вентилатора и пропътувай лятото разстоянието София-Пловдив или обратно, като не караш със 160-170, а "само" със 120 км/ч.
За 6 години Пътна помощ на магистралата доста машини съм прибрал заради подобни неща!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Skoda, a kak stava poliraneto na kolektorite? To v tiah mai trudno shet vleze neshto s koeto da durja shkurkata i da turkam?

до колкото знам колектори не се полират с шкурка, ама шкода да каже, че аз не съм правил такова нещо и нямам ноу-хау!

Winter Warrior

Изказвам моето наблюдение върху колата.Имам контролна лампа на таблото, която светва, когато се включи вентилатора, и при такива скорости (даже и като прехвърлям балкана) той не се включва.Трябва да я покарам (в големите жеги) на втора със около 30км/ч и чак токава се включва.Имам и други познати с такива коли и при тях положението е същото.

Благодаря ти много за схемите.Сглобих изпарителя и за сега колата върви.Чакам резултат за разхода от моя приятел.Всичко най най!!!

Първо се иска да имаш доста дълъг среден пръст и с много мъка, с много търкане с парченце водна шкурка се стържат всички неравности, до които можеш да стигнеш!
Но дано си ме разбрал правилно, за другия-много по-важен проблем - коригиране на лошото напасване на отворите на колекторите към отворите в главата! Там съпротивленията са пъти по-големи!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Радвам се искрено, че по този начин се държи автомобилът ти - нещо, което повярвай е мно-о-ого рядко!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Шкода, мислиш ли, че може да се полират колекторите да речем с бормашина и жило, на което да се закачи тампонче и шкурка и така да се шлайфа?

Winter Warrior

Става с привод с меко жило и с накрайник!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!