Момчета, в сряда по обяд - във времето между 12 и 13 часа поканвам всички, които имат монтирано устройството Jet Spark на среща в сервиза на "Интел-газ", който се намира на ул.202-ра, срещу Шел-а до гробищата в Орландовци!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Редактирано от Шkoдa на 29.07.05 17:37.

Ккава е идеята на срещата? нали няма някакъв пробелм с вече монтираните устройства?

mnogo e neudobno wremeto za men
az hodq na rabota :(

razkazete posle kakwi sa wpechatleniqta :)

Идеята е обобщаване на впечатленията от устройството, което ще се постарая да заснемем.

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Какви са реалните впечатления? Има ли наистина осезаем ефект? До колко дълбоко се "рови" в електрониката на автомобила?

Точно за тези впечатления беше срещата, която не се състоя! Иначе не се рови много, даже почти не се рови!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

JetSpark всъщност е външен газ тюнинг. Не се отваря компютъра, не
се бърника почти никъде. Един проводник (винаги е някъде из
двигателния отсек) се прекъсва и се преопроводява през JetSpark.
За бензин не променя нищо, а за газ осигурява пълно и правилно изгаряне
на горивната смес. Това го пише на сайта ...

http://jethro.dhs.org
или
http://jethrosoft.centrum-group.com

Ми ... това е !
:)

Джетро,
аз си монтирах това нещо и съм доволен! само за инфо ще ти кажа какво ми се случи- отивам пре разни газаджии за реглаж и те почват да ми обясняват, че това видиш ли било излишно и само съм щял да подлудя компютъра- дори имало опасност да го изгоря!!!!!!!!!! обяснявам аз всичко подробно- а те: тази кола е направена за бензин около 98 октана- каква е толкова разликата между него и газта, който е около 104 октана???
обяснявам аз, че с него върви по-добре на ниски обороти....а те: - "Голямо нещо е внушението!"
Пиша всичко това за да ти подскажа, че е необходимо да се проведе една ограмотяваща сесия по всички по-известни гаражи, монтиращи у-вото! според мои наблюдения са около 15-тина в София. достатъчно е да се направи една демострация с достатъчно убедителни резултати на полигон- говоря ускорение и разход с/без устройство и да се публикуват официарни снимки и цифрови данни!
това е моето мнение- готов съм да обсъдя възможностите със всеки

как работи това на Тwin Spark двигатели?

Cuore Sportivo

Jethro, би ли ми дал следната информация:
1. Имам РЕНО 21 1.7 (Renix multipoint). Какво ще прекъснеш, за да включиш твоята система?
2. Как е гарантирано, че твоята система няма да причини опасен за другата електроника импулс в някаква критична ситуация?
3. Ако утре реша да си сменя колата, предполагам, че не е проблем устройството да се премести и пренастрои?
4. Каква е цената за моя автомобил?

Предварително ти благодаря за отговора.