Здравейте на всички,
имам Мерцедес 123/250
Проблема е такъв че на газ има ужасно ускорение и висок разход.
Мотора ми е с 8.3 атмосфери компресия средно.2500 кубика е с Четирикамерен карбуратор като камерите са две по две.Карбуратора е SOLEX 4A1.Но си намерих такъв карбуратор ама нов и го смених и вече влизат само два маркуча в карбуратора и това е отгоре на малките клапи.И другия проблем е че изпарителя ми е Тартарини за 2000 кубика двигател и е вакуумен.Кажете ми какво да правя Да му сложа плочка и как ще се държи като е с плочка и като му сменям изпарителя какъв е за препоръчване Ел или Вакуумен и Дали е необходимо да се захрани с два изпарителя и ако е желателно да е така как се свързва 2рия изпарител такаче като се отворят клапите големите да подаде гориво а през другото време естествено да не подава газ....
Ще ви бъда много благодарен ако ми дадете точна информациа.

Трябва ти изпарител дето е над 150 hp другото са подробности... може вакуумен може електрически - колкото пари ти се откъснат от сърцето

Не казваш какви са ти цифрите на разхода...

Като смениш изпарителя ще ти се оправи динамиката и разхода. Ако намериш смесител (плочка) за тоя карбуратор - вземи си... има смисъл!

Втория изпарител обикновено се връзва не да подава газ при определени оборити, а да работи паралелно с първия за да успеят да захранят мотора... Така ще ти се увеличи разхода и ще се подобри динамиката...

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Ами колата е 140 коня,значи като и отворихме двигателя имаше такъв хубав ръб в цилиндъра можеби е на около 1млн км.но компресията и незнам дали е ниска или добра с български компресомер 8.3 средно ... и харчеше последно около 38 литра градско ама това май беше заради въздуха сега го намалихме и последно незнам колко ще харчи и има и нещо друго клапаните в момента са 15;25 а те трябва да са 10;20 и трябва и това да се наканя да оправя и ще видим и трябва и да си купя смесителя и изпарителя :-)))