|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | >> (покажи всички)
Тема
|
ne e li dobre da povi6im stepenta na sgastiavane
|
|
Автор | audi1OOL (Нерегистриран) |
Публикувано | 15.01.03 10:21 |
|
za po vi6ava ne KPD na DVG e dobre da se vdigne stepenta na sgastiavane
kato se 6laifa malko glavata
| |
Тема
|
Re: ne e li dobre da povi6im stepenta na sgastiavane
[re: audi1OOL]
|
|
Автор |
Шkoдa (Speedster) |
Публикувано | 15.01.03 12:51 |
|
Повишаването на степента на сгъстяване може да стане по много начини. Един от по-безопасните е шлайфане на блока, ако има недоход на буталото!
Главата може да се взима до едно положение/даже някои е забранено!!!/
Иначе това се отразява ужасно благоприятно при работа на газ!
Моята глава е взета до невъзможния максимум - 1.5мм и стартера му се взима акъла, като пали, ама пък върви-и-и-и-и!
Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!
| |
|
затова ли и аз вървя малко повече на газ? :))) и при мен е препилвана главата.. незнам колко, но като я взех прегря ... там една пласмасова пишка.. та се сваля, пили и т.н. знаете как е. А съм на 200 000.. което е нищо за тея двигатели. И сега драпа повече на газ.. съвсем малко е, но се усеща..
| |
|
A na mene kato mi praviha remonta na DVGto,i mi shlaifaha glavata,tova znachi li che shte vurvi po dobre kat sloja zagovata:)))?
| |
Тема
|
Re: Аааа...
[re: ValGG]
|
|
Автор |
Шkoдa (Speedster) |
Публикувано | 15.01.03 22:41 |
|
Всяко взимане на главата е своего рода повишаване на компресията, което винаги е добре дошло за газта!
Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!
| |
Тема
|
Re: Аааа...
[re: Шkoдa]
|
|
Автор | lvo (Нерегистриран) |
Публикувано | 16.01.03 00:14 |
|
a kak bi se otrazilo tova na motora, ot gledna tochka na zhivot?
| |
Тема
|
Re: Аааа...
[re: lvo]
|
|
Автор |
Бakшишa (ЕС БЕЙБИ) |
Публикувано | 16.01.03 13:37 |
|
и относно разхода
| |
|
На всяко гориво би трябвало да му се осигури и съответните условия за нормално изгаряне.Така че да се използват качествата му напълно.Газта си е голям компромис при двигатели с ниска степен на сгъстяване.Гори некачествено не отдава всичко на което е способна или го отдава ама не там където трябва - вътре в цилиндъра или не изцяло.
Иначе ако се кара само на газ или при бензин да се използва бензин с подходящо октаново число не би трябвало нито разход да повиши нито да намали живота на мотора.
| |
Тема
|
Re: A drugi nachini?
[re: Шkoдa]
|
|
Автор | D (Нерегистриран) |
Публикувано | 16.01.03 21:51 |
|
Malko da poqsnq s cifri, che mi e presna temata po drug powod w glawata.
Gazta ima ROZ 130, t.e. golqma rezerwa sprqmo normalniq benzin (95H beshe mislq s ROZ 85) powishawaneto na stepenta na sgystqwane e optimalno reshenie.
Kakwi drugi nachini za powishawane na stepenta na sgystqwane ima wse pak?
I useshta li se po - golqmata moshtnost s gaz ot rabotata na benzin pri izshlaifane na glawata naprimer?
| |
Тема
|
Re: A drugi nachini?
[re: D]
|
|
Автор |
julys ((julious) 205) |
Публикувано | 16.01.03 22:06 |
|
hmmm, ROZ e (ili pone mi miaza:) = RON, ednoto nemsko sykrashtenia drugoto english...
v bg, a i po princip v europa-ta na kolonkite pishe oktana po RON, demek 95h si e 95 RON (ili pone bi triabvalo da byde:)
osven RON ima i MON (...mon<ron...), v shtatite na kolonkite pishe srednoto aritmetichno ili PON (pump octan number)...
za takvoz 130 ROZ, ne znam, gazta mislia e max 110 RON...
br
| |
|
Страници по тази тема: 1 | 2 | 3 | 4 | >> (покажи всички)
|
|
|