Искам да споделя с вас един експеримент и резултата от него. Kарам Жигула със Сопотски изпарител. Тормозеше ме това, че горияото подавано от изпарителя не ми достигаше и при подаване на газ тя се спъва, затова намалих отвора на входа на въздуха. След като прочетох от клуба за ППХ си направих експеримента с кафената чашка. Резултата беше отличен. Нямаше разлика между движението на газ и бензин а разхода от 8,6 отиде на 8,3 извънградско. Някой беше писал за клапи с пружини и прочие, но честно казано не ми се играеше да правя такива. Дойде ни една идея, която в момента експериментирам от неделя. Сложих вместо чашката един вентилатор от процесор на РС без да го заджийвам, оставих това на въздушната струя. Завърта се можеби на около 1500- 2000 об/мин, нямам оборотомер, иначе го задържа магнита му. Резултата във вървенето на се промени, за разхода още не съм го засичал, но ако сте любопитни ще ви пиша.

Поздравления, за това дето ти е дошло на ума! Много пъти съм се замислял за нещо подобно, но не ми е идвало на ума за малък вентилатор от РС. Сигурен съм, че и резултатите ще те зарадват!

Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!

Благодаря ти Шкода. Твоята оценка на експерт означава много за мен!

Само не забравяй,че от въздушната струя на горкото вентилаторче му се взима акъла и можеш в някой момент да го намериш в горивната камера.

Дано не стане. Все пак на процесора се върти постоянно и то с часове и издържа. От друга страна нали има и филтър, та дано го спре. Поживем увидим.

много моля
че другата седчица ще слагам старата ми уредба на жигулето и ще се сблъскам със същите проблеми .. нека да си спестим малко разправии..
ако ти е трудно, поне детайлно описание, а?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Niama grizhi spored men po-dobrite ventilatori rabotiat do 6000 ob/mib i to s dni i sedmici .. edva li pritoka na vuzdusha shte mozhe da go zaadvizhi tolkova osven ako ne karash s 200 mozhe bi

WWell BE COOL

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Няма нужда от снимка. Просто взех два стари вентилатора един за отпред и един за топлия въздух. Отпер пробих два отвора на ръбовете кутията на филтъра и през тях превързах по български с медна тел вентилатора. Той е таман за там. Долния не го дупчих а просо го превързах за горната част на тръбата и ръбът го държи много стабилно. Направих го уж временно, но нали знаеш, че няма нищо по постоянно от временното та ще видим.

И аз карам Жигула на газ и ми стана любопитно, би ли пояснил - къде го слагаш вентилатора? на отвора на въздушния филтър? и в каква посока е обърнат, ако беше захранено накъде щеше да духа навътре или навън?
По какъв начин помага според теб?

Дай наистина снимка,че нещо не мога да си представя какво си направил.