|
Тема
|
lambda control @ KE-Jetronic
|
|
Автор |
TheSaint (а де?) |
Публикувано | 10.11.02 18:46 |
|
Като цяло съм се навил да слагам BRC уредба.
Това което много силно ме озадачи е защо официалните предствителите на BRC при които смятам да монтирам, бяха много уклончиви за ламбда контрола и даже останах с впечатление, че се опитват да ме развият да го слагам (a ще им дам 1 камара пари за този контрол).
Според тях нямало смисъл, защото нямало да работи в преходните режими а само в стационарните (нямам потенциометър на калапата за гориво, а само положение on/off).
Шкода, какво мислиш по въпроса?
А как се процедира с бензиновата помпа? Дали се оставя да работи и да връща към резервоара или се спира като мина на газ?
Истината е там някъде...
| |
Тема
|
Re: lambda control @ KE-Jetronic
[re: TheSaint]
|
|
Автор |
PeGaz (непознат
) |
Публикувано | 10.11.02 19:53 |
|
скоро сложих Ловато на моноинжекцион
за помпата май е по добре да си работи, прекъсват само дюзата, обясниха ми че така минавал бензин през или край дюзата и я охлажда, иначе от топлото и на сухо се спича дюзата и после ти прави проблем на бензин. Важното е да не оставаш често с малко или без бензин за да не си развалиш помпата
| |
|
..на моята Алфа е махната тази ламбда-сонда когато е монтирана газовата уредба!!!
| |
Тема
|
Re: lambda control @ KE-Jetronic
[re: TheSaint]
|
|
Автор |
The One (избраният) |
Публикувано | 11.11.02 10:53 |
|
Интересно?!
На мен нищо не казаха. Директно ми монтираха Ламбда Контрола.
Я обясни какви са тия Преходни и Стационарни режими, ако обичаш.
Помпата. Изключвай я. Защо ти е да работи ? Само да харчи ток и да се износва ? Няма смисъл.
Вместо да ти слагат клапан за спиране на бензина - това може да го направят и от помпата - като се изключи.
Wipe them out! All of them!
| |
Тема
|
Re: lambda control @ KE-Jetronic
[re: The One]
|
|
Автор |
TheSaint (а де?) |
Публикувано | 11.11.02 16:05 |
|
Значи другарите там ми обясниха, че Аудитата като моето нямали потенциометър който да отчита на какво положение е клапата, а само дали е отворена или затворена. Та според тях, в тия динамични режими (ускоряване, намаляване), ефекта от ламбда контрола ще е нулев. Ще има ефект само ако поддържаш постоянна скорост.
Сега, то така е и на бензин ако се верни тези приказаки, а още никой не ми е казал, че не ми трябва ламбдата като карам на бензин...
Абе толкова разбрах, ти ще ме светнеш повече може би...
Колкото до бензиновата помпа и аз бих я спрял (то май с механичния инжецион няма друг изход).
А това за охлаждането на дюзите?
Да си се замислял за махнеш стандартния бензинов резервоар и да сложиш 20л туба примерно с външна помпа?
На мястото на стандартния резервоар може да се сложи по-голяма бутилка.
Истината е там някъде...
| |
|
да ти кажа, че един приятел направи така. сложи 20л. резервоар с помпа за бензин и газова бутилка (чудно с каква форма?) на мястото на стандартния.. Мога да разпитам ако те интересува..
Move in 30 sec flat, if you spot the Heat around the corner
| |
|
... правилно са ти го обяснили. Поне и на мен така ми изглежда.
Ламбда контрола не влие на Ускорение/намаляване. Т.е динамиката няма нищо общо с този контрол.
Обаче на равномерен ход - ламбда контрола почва да влияе. Някъде няколко секунди след като залепиш равни обороти. Това са моите наблюдения.
Та... като закрепиш равни обороти, тогава ламбда контрола ти обеднява/обогатява сместа (повече обеднява де) и колата почва да ти харчи по-малко. Което е истинската далавера. Като залепиш по магистралата 120 и караш на изпарения :)).
На бензин не е така. Ламбда сондата на бензина ти прави "финна настройка" на сместта. Реално при ускоряване или намаляване, дебитомерът (клапата) отива нагоре или надолу в зависимост от вкуума във всмукателният колектор.
Тази клапа е вързана с разпределителят на гориво и съответно регулира налягането на горивото подавано към инжекторите.
Абе виж описанията на КЕ-Джетроник. Там ги описват как стават нещата и ги илюстрират със схемички.
Бензиновата помпа: Винаги може да ти я оставят включена. Просто се слага една клапа и помпата работи - ама връща горивото в резервоара.
По-добре е да е изключена. Предполагам от БРЦ ще я изключат и така ще спрат подаването на бензин.
Какво е това с охлаждането на дюзите ? Данеби да искаш да кажеш, че като изключат помпата и дюзите няма да се охлаждат ?
Ако това ти го е казал някой..... звучи доста смешно.
Wipe them out! All of them!
| |
|
Интересува ме, но пъво да сложа АГУ-то.
Ти къде зачезна, никакъв те няма?
Истината е там някъде...
| |
|
Знех си, че си в час с нещата! Благодаря ти!
Това за дюзите някой го беше написал по-горе, но ставаше дума за моноинжекцион.
Истината е там някъде...
| |
|
|
|
|