Здравейте,

Все още не съм слагал АГУ, въпреки че сменям вече пета кола, но напоследък се замислям силно по темата и проучвам пазара и различните типове инсталации.
Та, оня ден видях да се продава една алфа 94г., която си беше с фабрична инсталация на .... МЕТАН, който пък струвал само 0,09 лв. и имало само две такива газостанции в София.
Не можах да разбера дали ме "сложиха на кантара", ама ако някой знае нещо по темате, пишете.

10х!

mik_xxx

I az 4estno da ti kazha malko sym iznenadan ot tazi novina za metana. A kyde se namirat tezi dve gazostancii za metan?

Едната била в Дружба, а др. - не знам

mik_xxx

0.09 Lv!!! mi se struva prekaleno malko,ama znam li.
Predi niakolko dena vidiah Fiat Multipla,bivso TAXI v Italia, sasto s takava uredba. Sobstvenika mi kaza 4e stial da hodi da zarezda niakade na "Gara Iskar", ama i toi ne bese siguren to4no kade e tova. Ako skoro go zaseka na parkinga ste go pitam dali j e nameril i da obiasni.

Да има АГУ на Метан - но
1. поради ниската калоричност на метана се кара малко километри.
2. Налягането в тази система е много голямо - може да стигне и 40 бара (атмнпсфери) - което значи че ако трбва да карам такава кола на старо трябва да пробвам системата на херметичност - а това не е работа за всяка глава.
3. Яко гръмне бутилка или друго при такова налягане - прошка няма - чувал съм за гръмнали тръбо при 46 бара - било е като гръмнал снаряд.
4. Мисля че трябва да има станция в Дружба - гаража на автобуси - иначе незнам в българия да има метановози - камо ли за втечнен метан . Просто там наблизо има газопровод.
5. От това следва че едва ли в България на друго място има къде човек да напълни.
6. Ако цената е за нормален кубически метър - то при 40 бара и 40 литрова бутилка това са 1600 литра (в понеделник ще проверя)

Ако ви интересува ще проверя каква е калоричността на метана спрямо бензин и от там очаквания разход (теоретичен)

... По добре Богат и здрав отколкото ...

метанът в тези уредби се съхранява в газообразно състояние, не е втечнен.

Проект ДЖУГИ-СПОРТ

искам и аз да карам с такова бе:)
и 30/100 да гори ше е далавера:)

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

po Tryboprowodite na BulgarGaz teche Metan

Tryboprowoda idwa do Sofiq ot Botewgrad i ima otkloneniq (GRS Gazorazpredelitelni stancii) do Kremikowchi, toplocentrali, do golemi zawodi,

Minawa pokrai Gara Qna, i ima otklonenie do Gara Iskar
Metana shte e ot tam si mislq

Ходих да водя записки на курса по ДВГ, МГИ - на инж.Константин Иванов

Так коментираха и за метана. Основния проблем е, че метанът не е течност, а само газ. Така щото ако ще се пътува само около София - проблем - няма. Редукторът е друг. Нужно вместо задни седалки и багажник да има бутилки с метан. Принципа е като бутан-пропана, даже е по-добре за двигателя - в метан-газа серния примес липсва. Даже говореха за двигател оптимизиран за метан, ама дали са направили нещо в МГУ не знам...

Че ще изгори покрай метанола и етанола ....
.... като си представя и ми настръхва косата